Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Kawasaki Z1000 2013

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Kawasaki Z1000 2013

De Suzuki GSX-S1000 2016 en de Kawasaki Z1000 2013 zijn beide naked bikes met een in lijn 4-cilinder motor en vloeistofkoeling. De Suzuki heeft echter een iets grotere cilinderinhoud van 999cc, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 149 HP in vergelijking met de 138 HP van de Kawasaki. Het koppel van de Suzuki is ook iets hoger, met 106 Nm in vergelijking met 110 Nm van de Kawasaki.

Beide motoren hebben een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen. De achterwielophanging van beide motoren heeft ook compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen. Het frame van zowel de Suzuki als de Kawasaki is gemaakt van aluminium, maar de Suzuki heeft een Twin Tube-frame, terwijl de Kawasaki een dubbele houder-frame heeft.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Wat betreft de remmen, beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerklauwen. De remmen van de Suzuki maken gebruik van radiale technologie, terwijl de Kawasaki ook bladtechnologie heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook dezelfde breedte van 190 mm voor de achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Suzuki is echter iets langer met 1460 mm in vergelijking met de 1440 mm van de Kawasaki. De zithoogte en de inhoud van de brandstoftank zijn hetzelfde voor beide motoren, met respectievelijk 815 mm en 15 liter.

De Suzuki GSX-S1000 2016 heeft een aantal sterke punten, waaronder een krachtige motor, goed controleerbare remmen, een stabiel en gevoelig chassis, een comfortabele zitpositie en een relatief gunstige prijs. De Kawasaki Z1000 2013 heeft ook een krachtige motor en staat bekend om zijn rijk geluid. Het heeft ook een onconventioneel ontwerp dat sommige rijders aantrekkelijk vinden.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Suzuki GSX-S1000 2016 heeft een te mooi front en kan een giftige responsiviteit hebben in het lagere toerengebied. De Kawasaki Z1000 2013 mist tractiecontrole en heeft een nerveus chassis.

In het algemeen kunnen beide motoren aantrekkelijke opties zijn, afhankelijk van de voorkeuren van de rijder. De Suzuki biedt mogelijk een betere prijs-kwaliteitverhouding en een comfortabelere rijervaring, terwijl de Kawasaki een uniek ontwerp en een krachtig geluid biedt.

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000 2016 vergeleken met Kawasaki Z1000 2013

Suzuki GSX-S1000 2016
Kawasaki Z1000 2013

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring77 mm
SlagSlag59 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen149 HPMotorvermogen138 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,600 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel110 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel7,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding11.8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,095 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte805 mm
HoogteHoogte1,080 mmHoogte1,085 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Sommigen zijn misschien verbaasd dat Suzuki niet de ultieme, compromisloze naked bike met veel vermogen heeft gelanceerd na zo'n lange wachttijd. In plaats daarvan lijkt de Suzuki GSX-S 1000 met zijn 149 pk bijna te braaf. Maar als je er eenmaal mee op het circuit rijdt, merk je al snel dat de motor in het echt veel krachtiger is en dat de rest van de prestaties van het chassis en het remsysteem ook indrukwekkend zijn. In ruil daarvoor biedt hij ook een grote portie alledaagse en praktische geschiktheid - geen slechte ingrediënten als je alles van dagelijks gebruik tot het circuit met één motorfiets moet afdekken.

Krachtige motor

goed controleerbare remmen

stabiel en gevoelig chassis

comfortabele zitpositie

relatief gunstige prijs

te mooi aan de voorkant

giftig responsiviteit in het lagere toerengebied

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Al met al is de nieuwe Z1000 een allround geslaagde doorontwikkeling van zijn voorganger. Het ontbreken van tractiecontrole is meer een marketingprobleem dan een probleem voor de eindgebruiker.

Krachtige motor

rijk geluid

onconventioneel ontwerp

Geen tractiecontrole

nerveus chassis

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S1000 2016 en een Kawasaki Z1000 2013. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-S1000 2016 ongeveer 5% hoger. Een Suzuki GSX-S1000 2016 verliest120 EUR in één jaar en 1.770 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 970 EUR en 970 EUR voor een Kawasaki Z1000 2013. In vergelijking metKawasaki Z1000 2013 zijn er meer Suzuki GSX-S1000 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z1000 te verkopen met 69 dagen in vergelijking met109 dagen voor de Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 36 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S1000 en 41 voor de Kawasaki Z1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S1000 is gepubliceerd op 27-09-2014 en heeft nu meer dan 17.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 5.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z1000 gepubliceerd op 02-09-2002.

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH