Indian Chief Dark Horse 2021 vs. BMW R 1250 RT 2022

Indian Chief Dark Horse 2021

BMW R 1250 RT 2022
Overzicht - Indian Chief Dark Horse 2021 vs BMW R 1250 RT 2022

Indian Chief Dark Horse 2021

BMW R 1250 RT 2022
Technische specificaties Indian Chief Dark Horse 2021 vergeleken met BMW R 1250 RT 2022
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | V | Motortype | Boxer |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 103.2 mm | Boring | 102.5 mm |
Slag | Slag | 113 mm | Slag | 76 mm |
Koppel | Koppel | 162 Nm | Koppel | 143 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 3,200 rpm | Rpm bij koppel | 6,250 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11 | Compressieverhouding | 12.5 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Gasklepboring | Gasklepboring | 54 mm | Gasklepboring | 52 mm |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Riem | Transmissie | cardan |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Verschuiving | Verschuiving | 1,890 ccm | Verschuiving | 1,254 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telelever |
---|---|---|---|---|
Reizen | Reizen | 132 mm | Reizen | 120 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 75 mm | Reizen | 136 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
Onderstel
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 29 graad | Hoek voorvork | 64.1 graad |
---|---|---|---|---|
Spoor | Spoor | 131.5 mm | Spoor | 116 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 300 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 300 mm | Diameter | 276 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 130 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 60 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 65 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 16 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,286 mm | Lengte | 2,222 mm |
Breedte | Breedte | 922 mm | Breedte | 985 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,626 mm | Wielbasis | 1,485 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 662 mm | Zithoogte | 805 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 304 kg | Leeggewicht (met ABS) | 279 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 15.1 l | Inhoud brandstoftank | 25 l |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Indian Chief Dark Horse 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
BMW R 1250 RT 2022

De BMW R 1250 RT voelt gewoon superieur aan op een lange tour. We hebben het 2020 model bestuurd en zijn nu al erg enthousiast over dit configuratieniveau. De zware motor ligt compact in de hand en slingert behendig door de bochten. Een geweldige toermotor.
Uitstekende bescherming tegen weer en wind
Geweldige boxermotor
Krachtig koppel
Eenvoudige modulatie van de motor
Goed ontworpen bedieningselementen
Geweldige geïntegreerde bagage
Hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden.
Enigszins onhandig bij het manoeuvreren
vergrendeling bovenste koffer was een beetje stroef
schakelen een beetje stroef bij lage toerentallen