MV Agusta Brutale 800 2016 vs. BMW F 900 R 2021

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Overzicht - MV Agusta Brutale 800 2016 vs BMW F 900 R 2021

De MV Agusta Brutale 800 van 2016 en de BMW F 900 R van 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de MV Agusta Brutale 800 een vermogen van 115 pk, terwijl de BMW F 900 R iets minder vermogen heeft met 105 pk. Het koppel van de MV Agusta is 84 Nm, terwijl de BMW een hoger koppel heeft van 92 Nm. Beide motoren hebben een verschillend aantal cilinders, waarbij de MV Agusta een driecilindermotor heeft en de BMW een tweecilindermotor.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. De achterwielophanging van de MV Agusta is een enkele zwenkarm, terwijl de BMW een zwenkarm heeft. Het frame van de MV Agusta is gemaakt van aluminium, terwijl de BMW een stalen frame heeft. Het frametype van de MV Agusta is buisvormig, terwijl de BMW een twin tube frame heeft, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide modellen vierzuigerremmen met radiale technologie. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en rijmodi. De MV Agusta heeft ook ride-by-wire en een quickshifter, terwijl de BMW anti-slip-regeling heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde breedte en diameter van de voor- en achterbanden. De wielbasis van de MV Agusta is 1380 mm, terwijl die van de BMW 1518 mm is. De zithoogte van de MV Agusta is 810 mm, terwijl die van de BMW iets hoger is met 815 mm. De inhoud van de brandstoftank van de MV Agusta is 16,6 liter, terwijl die van de BMW iets kleiner is met 13 liter.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Wat betreft de sterke punten van de MV Agusta Brutale 800 2016, heeft deze een zeer stevig chassis met veel feedback en een opgewonden driecilindermotor met een geweldig, hees geluid. Aan de andere kant heeft de BMW F 900 R 2021 een geweldige cockpit en functionele connectiviteit, uitgebreide elektronica die logisch kan worden bediend, en een zeer toegankelijke maar toch nonchalante rijprestaties. De motor van de BMW kan zowel conservatief en ingetogen als wild en sportief rijden wanneer dat nodig is. De BMW biedt ook een comfortabele zitpositie en een breed scala aan kenmerken en opties. Er zijn ook lage en hoge zadelopties beschikbaar, en de vering maakt een breed scala aan gebruik mogelijk, zowel comfortabel als direct en precies.

Wat betreft de zwakke punten van de MV Agusta Brutale 800 2016, heeft deze een enigszins ruwe gaspedaalrespons en responsiviteit, vooral in de "Sport"-modus. Aan de andere kant heeft de BMW F 900 R 2021 een versnellingspook die een beetje onhandig kan zijn, zowel met als zonder quickshifter. De motor van de BMW loopt ook een beetje ruw en rauw bovenaan, en de spatbescherming aan de achterkant is slecht.

Over het algemeen hebben zowel de MV Agusta Brutale 800 2016 als de BMW F 900 R 2021 hun sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen, afhankelijk van de persoonlijke voorkeuren en vereisten van de rijder.

Technische specificaties MV Agusta Brutale 800 2016 vergeleken met BMW F 900 R 2021

MV Agusta Brutale 800 2016
BMW F 900 R 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring86 mm
SlagSlag54.3 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,600 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel84 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,600 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding13.1
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving798 ccmVerschuiving895 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-Wire, QuickshifterGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte2,140 mm
BreedteBreedte725 mmBreedte815 mm
WielbasisWielbasis1,380 mmWielbasis1,518 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.6 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Zeer scherpe, naakte sportmachine met een geweldig charisma.

Boterzacht en nauwkeurig schakelende automaat

zeer stevig chassis met veel feedback, opgewonden driecilindermotor met een geweldig, hees geluid

Gaspedaalrespons en responsiviteit enigszins ruw en een beetje te direct in de "Sport"-modus

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

De BMW F 900 R is een volwassen motor. 895 cc, 105 pk en 92 Nm geur van veelzijdigheid. De F 900 R maakt deze belofte volledig waar. De motor, inclusief elektronica en onderdelen, levert in elke situatie geweldig werk. Het pronkstuk van alles, de motor en de versnellingsbak, schittert echter niet in eersteklas pracht.

Geweldige cockpit en functionele connectiviteit

Uitgebreide elektronica kan logisch worden bediend

Zeer toegankelijke, maar toch zeer nonchalante rijprestaties

Motor rijdt op een conservatieve en ingetogen manier, maar ook wild en sportief als dat nodig is

Comfortabele zitpositie

Breed scala aan kenmerken / opties

Lage en hoge zadelopties beschikbaar

Vering maakt een breed scala aan gebruik mogelijk - comfortabel, maar ook direct en precies

Versnellingspook een beetje onhandig - met en zonder quickshifter

motor loopt een beetje ruw en rauw bovenaan

slechte spatbescherming achteraan

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs MV Agusta Brutale 800 vs BMW F 900 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een MV Agusta Brutale 800 2016 en een BMW F 900 R 2021. Het kost minder tijd om een BMW F 900 R te verkopen met 67 dagen in vergelijking met177 dagen voor de MV Agusta Brutale 800. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de MV Agusta Brutale 800 en 24 voor de BMW F 900 R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de MV Agusta Brutale 800 is gepubliceerd op 06-11-2012 en heeft nu meer dan 25.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 154.700 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 900 R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs MV Agusta Brutale 800

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen