KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2022

De KTM 1290 Super Adventure S modeljaar 2022 en de Kawasaki Versys 1000 S modeljaar 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en eigenschappen.

De KTM 1290 Super Adventure S heeft een V2-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen is 160 HP met een koppel van 138 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motorfiets heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1301 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 200 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoschokdemper en een veerweg van 200 mm, ook met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een voorvorkhoek van 65,3 graden. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte is 849 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 243 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter. De uitrusting omvat hoekverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

De Kawasaki Versys 1000 S heeft daarentegen een in lijn geplaatste motor met een boring van 77 mm en een slag van 56 mm. Het motorvermogen is 120 HP met een koppel van 102 Nm. Net als de KTM heeft deze motorfiets een elektrische starter en een kettingaandrijving. Het aantal cilinders is echter 4 en de verplaatsing is 1043 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 150 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoschokdemper en een veerweg van 152 mm, ook met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een voorvorkhoek van 63 graden. De remmen aan de voorzijde zijn ook van het type dubbele schijf. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, ride-by-wire en een quickshifter. De voorband heeft een diameter van 17 inch en de achterband heeft een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1520 mm en de zithoogte is 840 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 257 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter. De uitrusting omvat verwarmde handgrepen, hoekverlichting, LED-koplampen en een quickshifter.

De KTM 1290 Super Adventure S heeft als sterke punten een zeer sportieve en toch gecultiveerde V2-motor, een extreem speelse handling ondanks het hoge gewicht, een comfortabele en actieve zitpositie, goede remmen inclusief ABS in bochten, een uitgebreid elektronicapakket met onder andere adaptieve cruisecontrol en een overzichtelijk en goed gestructureerd dashboard met een groot 7-inch display. De zwakke punten van deze motorfiets zijn dat de schakelassistent tegen meerprijs verkrijgbaar is, de onconventionele look en de stevige zitbank.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

De Kawasaki Versys 1000 S heeft als sterke punten een soepele en toch emotionele motor, een hoogwaardig chassis, uitstekende windbescherming, geweldig zitcomfort, moeiteloos rijgedrag en een volledig neutraal gedrag bij overhellen. De zwakke punten van deze motorfiets zijn dat de quickshifter slecht werkt bij lage toerentallen, de voorruitverstelling niet kan worden bediend tijdens het rijden en de cruisecontrol even wennen is.

In het kort kan worden gezegd dat de KTM 1290 Super Adventure S 2022 een krachtigere motor heeft en een uitgebreider elektronicapakket, terwijl de Kawasaki Versys 1000 S 2022 een soepelere motor heeft en een hoogwaardiger chassis. Beide motorfietsen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur en de beoogde rijstijl welke motorfiets beter bij iemand past.