Yamaha MT-10 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-10 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De Yamaha MT-10 2022 en de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties en sterke punten. De Yamaha MT-10 2022 wordt aangedreven door een in lijn viercilindermotor met een vermogen van 166 pk en een koppel van 112 Nm. De motor is uitgerust met een injectiesysteem en heeft een cilinderinhoud van 998 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba, die verstelbaar is in compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging heeft een zwenkarm en een monoshock schokdemper, ook van het merk Kayaba, met dezelfde aanpassingsmogelijkheden. Het frame van de MT-10 is gemaakt van aluminium en de remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen van Brembo. Het ABS-systeem is ook voorzien van bochten-ABS voor extra veiligheid. Andere geavanceerde rijhulpsystemen zijn onder andere ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De MT-10 heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 190 mm achterbanden, met een wielbasis van 1405 mm en een zithoogte van 835 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 212 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter. De MT-10 is uitgerust met LED-koplampen en een TFT-scherm voor de instrumenten.

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 heeft een V-viercilindermotor met een vermogen van 175 pk en een koppel van 121 Nm. De motor maakt gebruik van een injectiesysteem en heeft een cilinderinhoud van 1077 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins, die verstelbaar is in compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging heeft een zwenkarm en een monoshock schokdemper, ook van het merk Öhlins, met dezelfde aanpassingsmogelijkheden. Het frame van de Tuono V4 is gemaakt van aluminium en de remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 330 mm en vierzuiger radiale remklauwen van Brembo. Het ABS-systeem heeft bochten-ABS en de remklauwen zijn van het monobloktype. Andere geavanceerde rijhulpsystemen zijn onder andere anti-rollover controle, elektronisch verstelbare ophanging, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De Tuono V4 heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 200 mm achterbanden, met een wielbasis van 1450 mm en een zithoogte van 825 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 209 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18,5 liter. De Tuono V4 is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm voor de instrumenten.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Beide motorfietsen hebben indrukwekkende specificaties en sterke punten. De Yamaha MT-10 2022 heeft een prachtige CP4-motor, een geweldig elektronicapakket en een unieke uitstraling. De comfortabele zitpositie en goed afleesbare instrumenten dragen bij aan het rijgemak. Bovendien heeft de MT-10 ABS in bochten, wat de veiligheid verhoogt. Aan de andere kant heeft de MT-10 enkele zwakke punten, zoals een niet verstelbare koppelingshendel, geen staalflex remslangen en een klein display.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 heeft een krachtige V4-motor met een fantastisch geluid. De sportieve zitpositie en de uitstekende elektronische Öhlins-vering dragen bij aan een dynamische rijervaring. Het uitgebreide elektronicapakket en het aantrekkelijke uiterlijk maken de Tuono V4 een aantrekkelijke keuze. Het zwakke punt van de Tuono V4 is dat het gevraagd kan worden om iets uit de snelheidskelder te doen.

Kortom, de Yamaha MT-10 2022 en de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zijn beide krachtige naked bikes met indrukwekkende specificaties en sterke punten. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren en rijstijl.

Technische specificaties Yamaha MT-10 2022 vergeleken met Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Yamaha MT-10 2022
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring79 mmBoring81 mm
SlagSlag50.9 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen166 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,350 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel121 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving1,077 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkÖhlins
ReizenReizen120 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65.3 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor99.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenAnti-rollover controle, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte810 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

De nieuwe MT-10 is echt een geslaagde evolutie van zijn voorganger, maar blijft volledig trouw aan zijn karakter. Het nieuwe elektronicapakket met een 6-assige IMU is een knaller, alle functies zijn zo goed op elkaar afgestemd en werken zo goed samen dat de bestuurder in elke situatie optimaal wordt ondersteund door de elektronica zonder al te betutteld te worden. De overige vering- en remcomponenten zijn perfect in orde en de Mad Max brachialo-achtige look is iets afgezwakt in vergelijking met zijn voorganger, maar blijft nog steeds uniek en duidelijk herkenbaar als de MT-10.

Prachtige CP4-motor

geweldig elektronicapakket

unieke uitstraling

comfortabele zitpositie

goed afleesbare instrumenten

ABS in bochten

Koppelingshendel niet verstelbaar

geen staalflex remslangen

display wat klein

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De motor van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is preciezer geworden door de overgang naar Euro5 conformiteit, maar zijn essentie blijft ongewijzigd - een krachtige rijder die op toeren wil worden gebracht! Het rijgedrag blijft ook sportief en veeleisend, terwijl de anderen het rustiger aan kunnen doen. De elektronisch instelbare Öhlins-vering werkt uitstekend en het elektronicapakket is state-of-the-art. Qua uiterlijk is de nieuwe Tuono V4 1100 Factory nu gemodelleerd naar de kleine Tuono 660, vooral de voorkant met de verhoogde LED-dagrijverlichting ziet er prachtig uit. Al met al een geweldige evolutie van een motor die al goed was.

Krachtige V4 motor

fantastisch geluid

sportieve zitpositie

uitstekende, elektronische Öhlins-vering

uitgebreid elektronicapakket

aantrekkelijk uiterlijk

kan gevraagd worden om iets uit de snelheidskelder te doen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 2022 en een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ongeveer 16% hoger. Een Yamaha MT-10 2022 verliest590 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 3.350 EUR voor een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In vergelijking metAprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zijn er meer Yamaha MT-10 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 76 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een Aprilia Tuono V4 1100 Factory te verkopen met 122 dagen in vergelijking met151 dagen voor de Yamaha MT-10. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 32 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 en 26 voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 is gepubliceerd op 17-11-2015 en heeft nu meer dan 20.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 84.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuono V4 1100 Factory gepubliceerd op 27-11-2014.

Prijs Yamaha MT-10

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH