BMW R nineT Scrambler 2016 vs. KTM Freeride E-XC 2015

BMW R nineT Scrambler 2016

KTM Freeride E-XC 2015
Technical Specifications BMW R nineT Scrambler 2016 compared to KTM Freeride E-XC 2015
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R nineT Scrambler 2016

Het heeft eigenlijk geen zin om te proberen uit te vinden waarom de R nineT zo populair is, het concept past duidelijk perfect in de wereld van vandaag. Of deze moderne retrostijl ook zal werken bij de BMW R nineT verwarringsschakeling een prijsklasse lager valt nog te bezien. De voorwaarden zijn echter zeer goed, de Scramringsschakeling vertrouwt op dezelfde "oude" motor met luchtkoeling, die BMW op wonderbaarlijke wijze Euro4-conform heeft gemaakt zonder aan prestaties en karakter in te boeten. Het chassis is zachter, de wielbasis langer en de kenmerken / opties soberder - maar onder het mom van de Scramringsschakeling is dat prima, de focus ligt immers op comfortabel bestuurder. Hoewel het optionele eenmanszadel een beetje hard is, is de R nineT Scrambler zeker niet oncomfortabel, en vooral de zitpositie is volledig overtuigend. Dus als je kunt leven met minder kenmerken / opties, staal in plaats van aluminium en eenvoudigere ophangingselementen, bespaar je veel geld met de verwarringsschakeling - wat je dan het beste kunt investeren in individueel maatwerk!
KTM Freeride E-XC 2015

Ongecompliceerde en goed gebouwde enduromotorfiets. Technisch ziet het hele pakket er hoogwaardig en volwassen uit. Plotseling zie je jezelf weer veel vaker enduro motorrijden - de E-XC is gewoon altijd bij de hand. Maar zie het alsjeblieft niet als een klassieke enduro. Hij kan een benzine-enduro niet vervangen, maar is eerder een weliswaar dure tweede fiets.