Beta RR 125 LC Motard 2021 vs. Kawasaki Z125 2022

Beta RR 125 LC Motard 2021

Kawasaki Z125 2022
Loading...
Technical Specifications Beta RR 125 LC Motard 2021 compared to Kawasaki Z125 2022
Beta RR 125 LC Motard 2021
Kawasaki Z125 2022
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 52 mm | Boring | 58 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 58.7 mm | Slag | 47.2 mm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.2 | Compressieverhouding | 11.7 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 1 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Smering | Smering | oliedrukcircuit | Smering | oliedrukcircuit |
Verschuiving | Verschuiving | 124.66 ccm | Verschuiving | 125 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 37 mm |
Reizen | Reizen | 265 mm | Reizen | 110 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 270 mm | Reizen | 120 mm |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Dubbele houder | Frametype | Buisvormig |
Remmen voorzijde
Type | Type | Enkele schijf | Type | Enkele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 263 mm |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 193 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 110 mm | Breedte voorband | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 80 % | Hoogte voorband | 80 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 130 mm | Breedte achterbanden | 130 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,076 mm | Lengte | 1,935 mm |
Breedte | Breedte | 830 mm | Breedte | 740 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,185 mm | Hoogte | 1,015 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,425 mm | Wielbasis | 1,330 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 890 mm | Zithoogte | 815 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 7.5 l | Inhoud brandstoftank | 11 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A1 | Licentiecompliantie | A1 |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta's RR Motard is waarschijnlijk de sportiefste 125cc motorfiets die momenteel op de markt is. Als je een wendbare, rauwe motorfiets wilt, dan is dit de motor voor jou.
extreem licht bij 113 (volgetankt)
beste acceleratiewaarden
overtuigend ontwerp
Positie van contactslot
harde zitting
CABS dempt het plezier op het supermoto-circuit
Kawasaki Z125 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 125 LC Motard vs Kawasaki Z125
Price Beta RR 125 LC Motard
Model year
Current average market prices
Price Kawasaki Z125
Model year
Current average market prices