Suzuki GSR 750 2012 vs. Honda CB 600 F Hornet 2009

Suzuki GSR 750 2012

Honda CB 600 F Hornet 2009

Claim tot € 73 cashback

Ontvang 10% cashback op onze FREECOM en PACKTALK duo sets en PACKTALK PRO.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Suzuki GSR 750 2012 compared to Honda CB 600 F Hornet 2009

Suzuki GSR 750 2012

Honda CB 600 F Hornet 2009

Suzuki GSR 750 2012

Honda CB 600 F Hornet 2009

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	72 mm	Boring	67 mm
Slag	Slag	46 mm	Slag	42.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	106 HP	Motorvermogen	102 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,200 rpm	Toerental bij max. Vermogen	12,000 rpm
Koppel	Koppel	80 Nm	Koppel	64 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9,000 rpm	Rpm bij koppel	10,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.3	Compressieverhouding	12
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Verschuiving	Verschuiving	749 ccm	Verschuiving	599 ccm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,115 mm	Lengte	2,085 mm
Breedte	Breedte	785 mm	Breedte	760 mm
Hoogte	Hoogte	1,125 mm	Hoogte	1,090 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,450 mm	Wielbasis	1,435 mm
Zithoogte	Zithoogte	815 mm	Zithoogte	800 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	211 kg	Leeggewicht	198 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17.5 l	Inhoud brandstoftank	19 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSR 750 2012

Een scherp ontwerp met een agressieve voorkant en een smalle achterkant - precies zoals snelle wegraiders altijd al wilden. Het is jammer dat de achterbrug is verwaarloosd (officieel vanwege het gewicht, officieus vanwege de kosten) en het dubbelzuiger remsysteem voor lijkt een beetje zwak. Maar de prestaties op de bestuurder, zowel bij hoge snelheden als in scherpe twisties, zijn zeker goed.

aantrekkelijk uiterlijk

stabiele rijprestaties

goed ingestelde ophangingselementen

voldoende comfort

goed afleesbare instrumenten

Remsysteem vereist veel handkracht

achterbrug met doos is niet bijzonder aantrekkelijk

Honda CB 600 F Hornet 2009

De 600 Hornet is al een klassieker in dit segment. De eerste Hornet was betaalbaar en in de kern was het een wat afgeslankte CBR. Net geen 100 pk en het coole ontwerp waren genoeg om hem overal te laten opvallen, zelfs met weinig geld.

Enorme tweedehandsmarkt

geweldige motortuning

hoge kwaliteit

visueel verfijnd

krachtige remmen

ABS.

Beperkte hellingshoekspeling

chassis voor verbetering vatbaar

goedkope details.