Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs. Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs Kawasaki Z H2 2020

De Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 en de Kawasaki Z H2 2020 hebben veel overeenkomsten op het gebied van specificaties en prestaties. Beide modellen hebben een krachtige 200 pk motor met een koppel van respectievelijk 137.3 Nm voor de Ninja H2 SX SE en 137 Nm voor de Z H2. Ze hebben ook dezelfde brandstofinjectie en kettingaandrijving.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de Ninja H2 SX SE heeft een iets grotere veerweg van 120 mm in vergelijking met de 134 mm van de Z H2. Beide modellen hebben een enkele zwenkarm aan de achterkant met een veerweg van respectievelijk 139 mm voor de Ninja H2 SX SE en 134 mm voor de Z H2. Beide modellen hebben ook compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen voor de ophanging. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium voor beide modellen.

Wat betreft het chassis hebben zowel de Ninja H2 SX SE als de Z H2 een stalen buisvormig frame. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen van Brembo. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden. De wielbasis van de Ninja H2 SX SE is echter iets langer met 1480 mm in vergelijking met de 1455 mm van de Z H2. De zithoogte van de Ninja H2 SX SE is ook iets hoger met 835 mm in vergelijking met de 830 mm van de Z H2. Het leeggewicht van de Ninja H2 SX SE is ook iets hoger met 267 kg in vergelijking met de 239 kg van de Z H2. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 19 liter.

Wat betreft de uitrusting hebben beide modellen LED-koplampen en een TFT-scherm. De Ninja H2 SX SE heeft extra functies zoals connectiviteit, verwarmde handgrepen, hoekverlichting en LED-dagrijverlichting.

De sterke punten van de Ninja H2 SX SE zijn onder andere de krachtige motor, het uiterst stabiele chassis, de geavanceerde elektronica, het goede gevoel voor het voorwiel, de goede windbescherming, de mooie afwerking en het grote TFT-scherm. De remmen van Brembo worden ook geprezen.

De sterke punten van de Z H2 zijn onder andere de onvergelijkbare motor met vol vermogen, de gemakkelijke bediening, de comfortabele rijpositie, het hoge rijcomfort voor een naked bike, het stille maar charismatische geluid en de stabiele en transparante rijprestaties. Ondanks de extravagante aandrijving kan de Z H2 zorgeloos worden bereden in het dagelijks leven.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

De zwakke punten van de Ninja H2 SX SE zijn onder andere het ietwat trage bochtengedrag, de hoge prijs en het sportieve zadel dat voor sommige rijders te extreem kan zijn.

De zwakke punten van de Z H2 zijn onder andere de quickshifter die interventies te traag maakt, de veerpoot die een beetje sponsachtig wordt bij sportief rijden en het gebrek aan exclusieve onderdelen rondom de exclusieve motor.

In het algemeen biedt de Ninja H2 SX SE een meer sportieve en geavanceerde rijervaring met zijn stabiele chassis en geavanceerde elektronica. De Z H2 daarentegen biedt een comfortabelere rijpositie en een meer zorgeloze rijervaring in het dagelijks leven. Het is belangrijk op te merken dat de genoemde specificaties en prestaties kunnen variëren afhankelijk van de omstandigheden en individuele rijstijl.

Technische specificaties Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vergeleken met Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
Kawasaki Z H2 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring76 mmBoring76 mm
SlagSlag55 mmSlag55 mm
MotorvermogenMotorvermogen200 HPMotorvermogen200 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel137.3 NmKoppel137 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding11.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageUni TrakSchokmontageUni Trak
ReizenReizen139 mmReizen134 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork24.7 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor103 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte790 mmBreedte810 mm
HoogteHoogte1,260 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,480 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)267 kgLeeggewicht (met ABS)239 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

De Kawasaki Ninja H2 SX SE is ongetwijfeld een van de snelste motoren op de markt. Maar is het ook een van de beste toermotoren? De uitbundige kenmerken / opties en elektronica van Kawasaki's technologische vlaggenschip bieden comfort, stabiliteit en functioneren feilloos. Je moet weten om te gaan met de krachtige motor en het ietwat trage stuurgedrag, maar dan is de Ninja H2 SX SE ook rijplezier / pretkilometers in krappe bochten. Uiteindelijk bepaalt de ergonomie of de motor ook geschikt is om mee te toeren. Hier moet iedereen voor zichzelf uitmaken of hij of zij zich prettig voelt bij de zeer sportieve zithouding. Zo ja, dan is de Kawasaki Ninja H2 SX SE een geweldige toermotor die van de snelweg tot aan de Alpenpas een prima figuur slaat.

Krachtige motor

Uiterst stabiel, semi-actief chassis

Geavanceerde elektronica

Geweldig gevoel voor het voorwiel

Goede windbescherming

Mooie afwerking en groot TFT-scherm

Topremmen

Ietwat traag bochtengedrag

hoge prijs

sportief zadel kan te extreem zijn voor sommige rijders

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

De fascinerende motor van Kawasaki is niet alleen een inspirerend motief voor kwartetkaarten of stamtafelgesprekken. De motor is gemaakt voor praktisch gebruik. In het zadel van de machine kun je in elke situatie genieten van de stuwkracht. Commando's van de gashendel worden direct uitgevoerd, intensief maar ook controleerbaar. De machine is echter geen atletische sportmotor, maar een robuuste naked bike. Hij scoort altijd punten wanneer soevereiniteit en trekkracht vereist zijn.

Onvergelijkbare motor

vol vermogen

gemakkelijk te bedienen motor

comfortabele rijpositie

hoog rijcomfort voor een naked bike

stil maar charismatisch geluid

stabiele en transparante rijprestaties

ondanks de extravagante aandrijving een motor die zorgeloos kan worden bereden in het dagelijks leven.

Quickshifter OK

maar maakt interventies te traag

veerpoot wordt een beetje sponsachtig bij sportief rijden

de exclusieve motor zou rondom exclusieve onderdelen verdiend hebben.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Kawasaki Z H2

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 en een Kawasaki Z H2 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 ongeveer 62% hoger. Een Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 verliest2.760 EUR in Ă©Ă©n jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 840 EUR voor een Kawasaki Z H2 2020. In vergelijking metKawasaki Z H2 2020 zijn er meer Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 21 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z H2 te verkopen met 148 dagen in vergelijking met186 dagen voor de Kawasaki Ninja H2 SX SE. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja H2 SX SE en 14 voor de Kawasaki Z H2 sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja H2 SX SE is gepubliceerd op 07-11-2017 en heeft nu meer dan 35.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 82.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z H2 gepubliceerd op 10-10-2019.

Prijs Kawasaki Ninja H2 SX SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z H2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen