Honda ADV350 2022 vs. Honda NC750X 2016

De Honda ADV350 2022 en de Honda NC750X 2016 verschillen op verschillende gebieden. Allereerst heeft de ADV350 een enkele cilinder motor met een boring van 77 mm en een slag van 70,81 mm, terwijl de NC750X een tweecilinder motor heeft met een boring van 77 mm en een slag van 80 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de NC750X, namelijk 55 HP, in vergelijking met de 29 HP van de ADV350. Het koppel is ook hoger voor de NC750X, met 68 Nm tegenover 31,5 Nm voor de ADV350.

Wat betreft de transmissie, heeft de ADV350 een riemaandrijving, terwijl de NC750X een kettingaandrijving heeft. Beide modellen hebben een elektrische starter en een viertakt motor met vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging heeft de ADV350 een dubbele schokdemper aan de achterzijde, terwijl de NC750X een monoschokdemper heeft. Beide modellen hebben een stalen frame en schijfremmen aan de achterzijde.

Honda ADV350 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte voorband van 120 mm. De ADV350 heeft een diameter voorband van 15 inch, terwijl de NC750X een diameter voorband van 17 inch heeft. De breedte van de achterbanden is 140 mm voor de ADV350 en 160 mm voor de NC750X, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1520 mm voor de ADV350 en 1540 mm voor de NC750X. De zithoogte is 795 mm voor de ADV350 en 830 mm voor de NC750X. Het leeggewicht (met ABS) is 186 kg voor de ADV350 en 219 kg voor de NC750X. De brandstoftankinhoud is 11,7 liter voor de ADV350 en 14,1 liter voor de NC750X.

Wat betreft de sterke punten van de ADV350, heeft deze een levendige motor, een hoogwaardig chassis, een comfortabele zitpositie en wendbare en veilige rijprestaties. Het model heeft ook goede kenmerken/opties, veel opbergruimte, een opvallend uiterlijk en nuttige accessoires.

De sterke punten van de NC750X zijn onder andere de behendigheid, het gunstige brandstofverbruik, de DCT-transmissie met dubbele koppeling, instelbare rijmodi en goede remmen.

Honda NC750X 2016

Wat betreft de zwakke punten van de ADV350, kan het windscherm niet worden aangepast tijdens het rijden en biedt het weinig windbescherming voor de benen. Ook wordt een duidelijk afgebakend drukpunt van de remmen gewenst.

De zwakke punten van de NC750X zijn onder andere een zwakkere motor en een vroeg begin van de toerenbegrenzer.

Kortom, de ADV350 heeft een levendige motor, een hoogwaardig chassis en veel opbergruimte, terwijl de NC750X bekend staat om zijn behendigheid, gunstige brandstofverbruik en DCT-transmissie. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welk model het beste bij hen past.