Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs. Fantic Caballero Explorer 500 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Fantic Caballero Explorer 500 2022

Fantic Caballero Explorer 500 2022

Loading...

Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 XT 2021 compared to Fantic Caballero Explorer 500 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2021
Fantic Caballero Explorer 500 2022

Motor en aandrijflijn

BoringBoring81 mmBoring94.5 mm
SlagSlag62.6 mmSlag64 mm
MotorvermogenMotorvermogen71 HPMotorvermogen40 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,800 rpmToerental bij max. Vermogen7,100 rpm
KoppelKoppel62 NmKoppel43 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders1
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving449 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen150 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagePro-Link
ReizenReizen159 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter230 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,275 mmLengte2,080 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,435 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte860 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank12 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

De V-Strom 650 XT is misschien wat oud, maar desondanks nog steeds een goede motor. Zeker als je geen kleurenscherm nodig hebt en niet van plan bent het asfalt te verlaten. De 650 is een gemakkelijk te besturen motor die in geen enkele situatie overbelast wordt. Bovendien heeft dit model zich al duizenden keren bewezen, wat zijn duurzaamheid en lange levensduur benadrukt.

Eenvoudige, ongecompliceerde fiets

bewezen technologie

goede prijs-prestatieverhouding

Ontwerp en kenmerken / opties zijn al een beetje verouderd

zeer beperkte terreincapaciteiten

Fantic Caballero Explorer 500 2022

Fantic Caballero Explorer 500 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 XT vs Fantic Caballero Explorer 500

Price Suzuki V-Strom 650 XT

Model year
Current average market prices

Price Fantic Caballero Explorer 500

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons