Yamaha R3 2015 vs. KTM RC 390 2020

Yamaha R3 2015

KTM RC 390 2020

Overzicht - Yamaha R3 2015 vs KTM RC 390 2020

Yamaha R3 2015

KTM RC 390 2020

Technische specificaties Yamaha R3 2015 vergeleken met KTM RC 390 2020

Yamaha R3 2015

KTM RC 390 2020

Yamaha R3 2015

KTM RC 390 2020

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	68 mm	Boring	89 mm
Slag	Slag	44.1 mm	Slag	60 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	42 HP	Motorvermogen	44 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm
Koppel	Koppel	29.6 Nm	Koppel	35 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9,000 rpm	Rpm bij koppel	7,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.2	Compressieverhouding	12.5
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Verschuiving	Verschuiving	321 ccm	Verschuiving	373.2 ccm

Onderstel

Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,380 mm	Wielbasis	1,340 mm
Zithoogte	Zithoogte	780 mm	Zithoogte	820 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	169 kg	Leeggewicht (met ABS)	147 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	10 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R3 2015

Yamaha ziet zijn R3 meer in lijn met de even veelzijdige Kawasaki Ninja 300, maar de prijs ligt nog hoger dan die van de KTM390. Dit maakt de YZF-R3 tot een premium product, wat een gewaagde beslissing is in deze klasse. Het totaalpakket biedt echter waar voor je geld: sportieve motor, stabiel chassis, krachtige remmen, sensationele topsnelheid. Een directe vergelijking zal uitwijzen wie er echt een streepje voor heeft. In ieder geval is de R3 een goede kanshebber voor de nummer 1 positie.

transparante, precieze voorkant

krachtige remmen

levendige motor

sensationele topsnelheid

ontspannen geometrie

enkele lelijke onderdelen in detail

hoge prijs

KTM RC 390 2020

Als je ongeveer € 8.500 (Duitsland) of iets minder dan € 9.000 (Oostenrijk) uitgeeft aan de RC390 R en dan ongeveer € 11.000 over hebt voor de SSP 300 kit, dan krijg je raceklare producten voor het wereldkampioenschap. "Ready to Race', de naam zegt het eigenlijk al. In dit geval zou "Klaar om het wereldkampioenschap te winnen" bijna toepasselijker zijn, omdat de onderdelenset echt zo compleet is en voldoet aan de FIM-reglementen. KTM doet er alles aan om iedereen tegemoet te komen die een serieuze instap in de racewereld overweegt, vooral natuurlijk alle jonge talenten. KTM Customer Racing, ik trek mijn helm op! Bravo!

Het is nog nooit zo eenvoudig geweest om een racemachine te bemachtigen die geschikt is voor het wereldkampioenschap.

Het besef dat ik waarschijnlijk geen getalenteerde ringruiter zal worden.