Ducati Hypermotard 950 SP 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Low 2023

Ducati Hypermotard 950 SP 2022

Triumph Tiger 900 GT Low 2023
Loading...
Technische specificaties Ducati Hypermotard 950 SP 2022 vergeleken met Triumph Tiger 900 GT Low 2023
Ducati Hypermotard 950 SP 2022
Triumph Tiger 900 GT Low 2023
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | V | Motortype | In lijn |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 94 mm | Boring | 78 mm |
| Slag | Slag | 67.5 mm | Slag | 61.9 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 114 HP | Motorvermogen | 95.2 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 8,750 rpm |
| Koppel | Koppel | 96 Nm | Koppel | 87 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,250 rpm | Rpm bij koppel | 7,250 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.3 | Compressieverhouding | 11.27 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 3 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | Desmodroom | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 937 ccm | Verschuiving | 888 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Merk | Merk | Öhlins | Merk | Marzocchi |
| Diameter | Diameter | 48 mm | Diameter | 45 mm |
| Reizen | Reizen | 185 mm | Reizen | 140 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Rebound |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Merk | Merk | Öhlins | Merk | Marzocchi |
| Reizen | Reizen | 175 mm | Reizen | 151 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Buisvormig |
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 65 graad | Hoek voorvork | 65.9 graad |
| Spoor | Spoor | 104 mm | Spoor | 130 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Schokmontage | Schokmontage | Semi zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
| Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
| Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Monoblok |
| Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 245 mm | Diameter | 255 mm |
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie | Geavanceerde rijhulpsystemen | Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 90 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 19 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 70 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Breedte | Breedte | 860 mm | Breedte | 930 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1,150 mm | Hoogte | 1,385 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,493 mm | Wielbasis | 1,556 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 890 mm | Zithoogte | 760 mm |
| Drooggewicht (met ABS) | Drooggewicht (met ABS) | 176 kg | Drooggewicht (met ABS) | 193 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14.5 l | Inhoud brandstoftank | 20 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2, A |
Apparatuur
| Apparatuur | Apparatuur | Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, TFT-scherm | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Hypermotard 950 SP vs Triumph Tiger 900 GT Low
Prijs Ducati Hypermotard 950 SP
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Tiger 900 GT Low
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen




















