BMW R 1250 RS 2019 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 RS 2019 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

De BMW R 1250 RS 2019 en de Kawasaki Ninja 1000SX 2020 zijn beide sporttourmotoren die geschikt zijn voor langeafstandsritten, maar ze hebben enkele verschillen in termen van specificaties en functies.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1250 RS 2019 een boxermotor met een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. De motor heeft een cardantransmissie en heeft 2 cilinders. De Kawasaki Ninja 1000SX 2020 heeft daarentegen een in-lijn motor met een vermogen van 142 pk en een koppel van 111 Nm. De motor heeft een kettingaandrijving en heeft 4 cilinders. Beide motoren zijn viertaktmotoren.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De BMW R 1250 RS 2019 heeft een veerweg van 140 mm aan de voorkant en een enkele zwenkarm aan de achterkant met een veerweg van 140 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast met voorladen en rebound. De Kawasaki Ninja 1000SX 2020 heeft een veerweg van 120 mm aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant met een veerweg van 144 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast met compressie, voorladen en rebound.

Wat betreft het chassis, heeft de BMW R 1250 RS 2019 een stalen frame, terwijl de Kawasaki Ninja 1000SX 2020 een aluminium frame heeft.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant. De BMW R 1250 RS 2019 heeft schijven met een diameter van 320 mm en radiale technologie. De Kawasaki Ninja 1000SX 2020 heeft schijven met een diameter van 300 mm en radiale, monoblok en bladtechnologie.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide motoren geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en ride-by-wire. De BMW R 1250 RS 2019 heeft ook anti-slipregeling, terwijl de Kawasaki Ninja 1000SX 2020 bochten-ABS, quickshifter en tractiecontrole heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De BMW R 1250 RS 2019 heeft een breedte van 180 mm achterbanden en een diameter van 17 inch, terwijl de Kawasaki Ninja 1000SX 2020 een breedte van 190 mm achterbanden en een diameter van 17 inch heeft. De wielbasis van de BMW R 1250 RS 2019 is 1530 mm, terwijl die van de Kawasaki Ninja 1000SX 2020 1440 mm is. De zithoogte van de BMW R 1250 RS 2019 is 820 mm, terwijl die van de Kawasaki Ninja 1000SX 2020 834.98 mm is. Het leeggewicht van de BMW R 1250 RS 2019 is 243 kg, terwijl dat van de Kawasaki Ninja 1000SX 2020 235 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 18 liter en 19 liter.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Wat betreft de apparatuur, hebben beide motoren LED-koplampen. De Kawasaki Ninja 1000SX 2020 heeft ook LED-dagrijverlichting, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

In termen van sterke punten, heeft de BMW R 1250 RS 2019 nauwkeurige en stabiele rijprestaties, een wendbare boxermotor, een moderne look, een geschikte zitpositie voor toertochten, standaard ABS en tractiecontrole, selecteerbare rijmodi, een TFT-kleurenscherm en LED-koplampen, en een uitgebreide lijst met accessoires. De Kawasaki Ninja 1000SX 2020 heeft een gecultiveerde en krachtige motor, evenwichtig rijgedrag, een comfortabel chassis, een comfortabele zitpositie, een moderne look, goede remmen, LED-verlichting rondom, een TFT-kleurenscherm en standaard cruise control.

Wat betreft zwakke punten, heeft de BMW R 1250 RS 2019 een voorruit die hoger zou kunnen en veel functies die tegen meerprijs beschikbaar zijn. De Kawasaki Ninja 1000SX 2020 heeft een windscherm dat zonder gereedschap kan worden afgesteld, maar alleen met beide handen.

In het kort, de BMW R 1250 RS 2019 en de Kawasaki Ninja 1000SX 2020 zijn beide sporttourmotoren met verschillende specificaties en functies. Beide hebben sterke punten zoals nauwkeurige rijprestaties, een comfortabele zitpositie en moderne looks, maar ze hebben ook zwakke punten zoals een lager windscherm en optionele functies tegen meerprijs. Het is belangrijk om deze verschillen in overweging te nemen bij het kiezen van de juiste motorfiets voor jouw behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties BMW R 1250 RS 2019 vergeleken met Kawasaki Ninja 1000SX 2020

BMW R 1250 RS 2019
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring77 mm
SlagSlag76 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen142 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring38 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen144 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork62.3 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor110.8 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,202 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte925 mmBreedte825 mm
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte834.98 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)243 kgLeeggewicht (met ABS)235 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visueel is de nieuwe BMW R 1250 RS de enige van de vijf grote boxers die echt grote veranderingen heeft ondergaan. Dat past heel goed, want de nieuwe ShiftCam motor met zijn geweldige soevereiniteit over het toerenbereik heeft het karakter veranderd, de RS is nu een nog betere toermachine. Het is nog steeds geen lichte, compacte motor, maar hij biedt een heerlijke stabiliteit en comfort, alleen de windbescherming zou iets beter kunnen. Sportiviteit wordt echter ook niet verwaarloosd, de enorm krachtige motor is extreem wendbaar. Zoals gewoonlijk bieden de Beierse fabrikanten een aantrekkelijke lijst accessoires, waarvan sommige aanzienlijk bijdragen aan de goede prestaties: De ESA-vering mag niet ontbreken bij vaak wisselende belading (passagier, bagage) en voor het ultieme rijplezier is de Pro schakelassistent een must.

Nauwkeurige en stabiele rijprestaties

wendbare boxermotor met opgewonden toeren

moderne look

voor toertochten geschikte zitpositie

ABS en tractiecontrole standaard

selecteerbare rijmodi

TFT-kleurenscherm en LED-koplampen standaard

uitgebreide lijst met accessoires.

Voorruit zou hoger kunnen

veel functies tegen meerprijs

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

De Kawasaki Ninja 1000SX is meer evolutie dan revolutie - maar wat valt er opnieuw uit te vinden in een uitgebalanceerde sport toermotor? De nieuwe naam is zeker gerechtvaardigd, maar met de vele nieuwe functies die onder andere mogelijk zijn gemaakt door het ride-by-wire systeem is de sport toermotor absoluut bij de tijd. ABS in bochten, moderne tractiecontrole en rijmodi bieden veiligheid en aanpassingsmogelijkheden aan persoonlijke voorkeuren, terwijl de schakelassistent zowel sport als toeren bevordert. Bovendien is de prijs (althans in Oostenrijk) hot!

Gecultiveerde en krachtige motor

evenwichtig rijgedrag

comfortabel chassis

voldoende comfortabele zitpositie

moderne look

goede remmen

LED-verlichting rondom

TFT-kleurenscherm

cruise control standaard

Het windscherm kan zonder gereedschap worden afgesteld, maar alleen met beide handen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 RS vs Kawasaki Ninja 1000SX

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 RS 2019 en een Kawasaki Ninja 1000SX 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 RS 2019 ongeveer 26% hoger. In vergelijking metKawasaki Ninja 1000SX 2020 zijn er minder BMW R 1250 RS 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 RS te verkopen met 76 dagen in vergelijking met83 dagen voor een Kawasaki Ninja 1000SX. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 RS en 13 voor de Kawasaki Ninja 1000SX sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 RS is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 77.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 40.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja 1000SX gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs BMW R 1250 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja 1000SX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH