KTM 690 Duke 2013 vs. KTM 690 SMC 2011

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 SMC 2011
Loading...
Technische specificaties KTM 690 Duke 2013 vergeleken met KTM 690 SMC 2011
KTM 690 Duke 2013
KTM 690 SMC 2011
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 102 mm | Boring | 102 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 84.5 mm | Slag | 80 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 68 HP | Motorvermogen | 63 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm |
Koppel | Koppel | 70 Nm | Koppel | 64 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,500 rpm | Rpm bij koppel | 6,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.6 | Compressieverhouding | 11.8 |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Antihopping | Type koppeling | Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 1 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 690 ccm | Verschuiving | 654 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | WP | Merk | WP |
Achterwielophanging
Merk | Merk | WP | Merk | WP |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Chroom-molybdeen | Frame | Chroom-molybdeen |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Buisvormig |
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
---|---|---|---|---|
Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 160 mm | Breedte achterbanden | 160 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 60 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,466 mm | Wielbasis | 1,480 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 835 mm | Zithoogte | 900 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14 l | Inhoud brandstoftank | 12 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 690 Duke 2013

Voor puur plezier volstaat de 690 Duke zonder de R. De krachtige eencilindermotor is bijna identiek, net als het gewicht en de rijeigenschappen, en het uiterlijk lijkt te veel op dat van de 690 Duke R om een echt verkoopargument te zijn.
laag gewicht
voldoende vermogen
laag verbruik
Geen aanpassing van vering mogelijk
laag comfort
KTM 690 SMC 2011

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs KTM 690 SMC
Prijs KTM 690 Duke
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs KTM 690 SMC
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen