BMW R 18 Classic 2023 vs. BMW M 1000 RR 2022

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

BMW M 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR 2022

Loading...

Overzicht - BMW R 18 Classic 2023 vs BMW M 1000 RR 2022

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

BMW M 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR 2022

Technische specificaties BMW R 18 Classic 2023 vergeleken met BMW M 1000 RR 2022

BMW R 18 Classic 2023
BMW M 1000 RR 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring107.1 mmBoring80 mm
SlagSlag100 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen91 HPMotorvermogen212 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen4,750 rpmToerental bij max. Vermogen14,500 rpm
KoppelKoppel158 NmKoppel113 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,000 rpmRpm bij koppel11,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.6 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring48 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHVKleppenDOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,802 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter49 mmDiameter45 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen90 mmReizen117 mm
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork57.3 graadHoek voorvork66.4 graad
SpoorSpoor150 mmSpoor99.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter300 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband65 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,440 mmLengte2,073 mm
BreedteBreedte964 mmBreedte848 mm
HoogteHoogte1,342 mmHoogte1,197 mm
WielbasisWielbasis1,731 mmWielbasis1,457 mm
ZithoogteZithoogte710 mmZithoogte832 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)365 kgLeeggewicht (met ABS)192 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank16.5 l
TopsnelheidTopsnelheid180 km/uTopsnelheid306 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik285 kmBereik253 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.61 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.5 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW M 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR: de geperfectioneerde Supersport De BMW M 1000 RR is de kwintessens van een supersport. Hij is zo scherp als een scheermes, met een stabiliteit en precisie die zelfs de meest ervaren bestuurders versteld doen staan. Direct van de showroom naar het circuit zonder ook maar één cent te hoeven uitgeven aan extra aanpassingen - dat is pure perfectie. Elke bocht, elke remmanoeuvre, elke acceleratie is een bewijs van Duitse techniek. Op de rechte stukken trekt hij weg als een straaljager en elke beweging voelt zo precies alsof je een chirurgisch instrument bedient.

Krachtige viercilindermotor

fijne responsiviteit

uitstekende stabiliteit bij het remmen en indraaien

nauwkeurige rijprestaties

hoge stabiliteit bij het remmen

ergonomische zitpositie voor sportief rijden

hoogwaardige, volledig instelbare ophangingscomponenten

geschikt voor direct gebruik op het circuit zonder aanpassingen

indrukwekkende aerodynamica

hoge afwerkings- en materiaalkwaliteit.

Vereist een sportieve rijpositie die minder comfortabel is voor lange tochten

hoge eisen aan complexiteit en afstelling voor optimale prestaties

minder geschikt voor dagelijks gebruik /vergelijken met andere motorfietscategorieën

hogere eisen aan de bestuurder wat betreft rijvaardigheid en ervaring.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 18 Classic vs BMW M 1000 RR

Prijs BMW R 18 Classic

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW M 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH