Kawasaki Z650 2019 vs. Triumph Tiger 900 GT 2021

Kawasaki Z650 2019

Triumph Tiger 900 GT 2021

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Kawasaki Z650 2019 compared to Triumph Tiger 900 GT 2021

Kawasaki Z650 2019

Triumph Tiger 900 GT 2021

Kawasaki Z650 2019

Triumph Tiger 900 GT 2021

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	83 mm	Boring	78 mm
Slag	Slag	60 mm	Slag	61.9 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	68.2 HP	Motorvermogen	95.2 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,750 rpm
Koppel	Koppel	65.7 Nm	Koppel	87 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,000 rpm	Rpm bij koppel	7,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.8	Compressieverhouding	11.27
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	3
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	649 ccm	Verschuiving	888 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	45 mm
Reizen	Reizen	125 mm	Reizen	180 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	170 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig
Hoek voorvork	Hoek voorvork	65.5 graad	Hoek voorvork	65.4 graad
Spoor	Spoor	100 mm	Spoor	133.3 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Semi zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw
Technologie	Technologie	Blad	Technologie	radiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	255 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,410 mm	Wielbasis	1,556 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	810 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	20 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z650 2019

De Kawasaki Z 650 is de tip voor kleine bestuurders in de middenklasse. Met zijn compacte afmetingen zal een reus zich waarschijnlijk niet thuis voelen. Maar de motor, die inspireert met zijn zeer soepele acceleratie, zal je hart verwarmen. Wat het chassis betreft, is gekozen voor de voor Kawasaki kenmerkende stevige instelling, wat een geweldig compromis is voor dagelijks gebruik. Het negatieve display is zeer goed afleesbaar en doet denken aan zijn voorganger, de ER-6n - erg mooi!

Soepele vermogensafgifte

sportief chassis

compacte afmetingen

negatief display

Een beetje te klein voor lange mensen