Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Over het algemeen hebben beide motorfietsen sterke punten die hen geschikt maken voor offroad-avonturen en lange reizen. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 heeft een karaktervolle driecilindermotor met een vermogen van 95,2 pk en een koppel van 87 Nm. Dit zorgt voor goede prestaties, zowel op de weg als offroad. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de aandrijving gebeurt via een ketting.

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft een iets krachtigere motor met een vermogen van 95 pk en een koppel van 98 Nm. Ook deze motorfiets heeft een elektrische starter en een kettingaandrijving. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste configuratie.

Wat betreft de vering hebben beide motorfietsen hoogwaardige componenten. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 heeft een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock van Showa, met een veerweg van 230 mm. De vering kan worden aangepast aan de voorbelasting en de rebound.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft ook een omgekeerde telescoopvork van Showa, maar met een iets grotere veerweg van 252 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock van Showa, met een veerweg van 240 mm. Ook hier kan de vering worden aangepast aan de compressie, voorbelasting en rebound.

Beide motorfietsen hebben een stalen frame en zijn uitgerust met krachtige remmen. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 heeft dubbele schijfremmen aan de voorzijde van het merk Brembo. De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar van het merk Nissin.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motorfietsen verschillende functies. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is uitgerust met rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 heeft een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 150 mm. De wielbasis is 1551 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch. De breedte van de achterband is ook 150 mm. De wielbasis is iets langer, namelijk 1580 mm, en de zithoogte varieert van 900 mm tot 920 mm. De brandstoftank heeft een grotere inhoud van 24,2 liter.

Op het gebied van apparatuur heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm. De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft LED-koplampen.

Kortom, de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 en de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met sterke punten op het gebied van motorprestaties, vering, remmen en geavanceerde rijhulpsystemen. Ze verschillen echter in enkele technische specificaties, zoals motorvermogen, veerweg, wielbasis, zithoogte en brandstoftankinhoud. Daarnaast heeft elke motorfiets zijn eigen unieke kenmerken, zoals de standaard quickshifter met blipper op de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 en de optionele DCT op de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018.