Kawasaki Z900 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

De Kawasaki Z900 2021 en de KTM 1290 Super Duke R 2018 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen. De Z900 heeft een motorvermogen van 125.4 HP en een koppel van 98.6 Nm, terwijl de Super Duke R een indrukwekkend vermogen van 177 HP en een koppel van 144 Nm heeft. Beide motoren hebben een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde voor een soepele en responsieve rijervaring.

Wat betreft het chassis, heeft de Z900 een stalen frame met een dubbele houder, terwijl de Super Duke R een chroom-molybdeen frame heeft dat buisvormig is. Beide motoren hebben vierzuigerremmen aan de voorzijde voor uitstekende remprestaties. De Super Duke R heeft echter radiale, monoblok remmen, wat zorgt voor nog betere remkracht.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Z900 als de Super Duke R ABS en tractiecontrole. De Z900 heeft ook rijmodi, ride-by-wire en een optionele quickshifter. De Super Duke R heeft praktische elektronische functies en een zeer goede schakelassistent. Bovendien kunnen de elektronische functies van de Super Duke R zeer sportief worden ingesteld of zelfs worden uitgeschakeld, waardoor de rijervaring volledig aanpasbaar is.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De Super Duke R heeft echter bredere achterbanden van 190 mm. De wielbasis van de Z900 is 1450 mm, terwijl die van de Super Duke R 1482 mm is. De zithoogte van de Z900 is 795 mm, terwijl die van de Super Duke R iets hoger is met 835 mm.

De Z900 heeft een agressieve uitstraling en biedt waar voor je geld. Het is een intuïtieve motor met goede kenmerken en opties. De Super Duke R daarentegen geeft een heerlijke adrenalinestoot en biedt uitgebreide configuratiemogelijkheden. Het heeft ook uitstekende remmen met ABS in bochten en praktische elektronische functies. Bovendien heeft de Super Duke R een geweldige zitpositie en kan de elektronica zeer sportief worden ingesteld of uitgeschakeld.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Een zwak punt van de Z900 is dat de optie voor een quickshifter ontbreekt en dat het concurreert met motoren die een 6-assige IMU elektronisch hebben. Aan de andere kant kan de nauwkeurige lijn van de Super Duke R niet altijd gemakkelijk worden bereikt, wat een uitdaging kan zijn. Bovendien wordt de Super Duke R beschouwd als een van de gevaarlijkste motoren op de markt voor het rijbewijs.

In conclusie, de Kawasaki Z900 2021 en de KTM 1290 Super Duke R 2018 zijn beide krachtige naked bikes met geavanceerde rijhulpsystemen. De Z900 biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en intuïtieve rijprestaties, terwijl de Super Duke R een adrenalinekick geeft en uitgebreide configuratiemogelijkheden biedt. Beide motoren hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motor de beste keuze is.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2021 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2018

Kawasaki Z900 2021
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring73.4 mmBoring108 mm
SlagSlag56 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen177 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,870 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel144 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding13.2
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte835 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Als het gaat om waar voor je geld, is de Kawasaki Z900 momenteel moeilijk te verslaan. Met de perfect afgestelde motor, de hoogwaardige ophangingscomponenten en de elektronica die is toegevoegd voor 2020, biedt deze naked bike alles waar sportieve rijders naar op zoek zijn. Er is werkelijk niets op aan te merken, behalve het ontbreken van de quickshifter optie.

krachtige viercilinder

intuïtieve rijprestaties

goede kenmerken / opties

agressieve uitstraling

waar voor je geld

Optie voor quickshifter ontbreekt

concurrentie met 6-assige IMU elektronisch vooruit

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

De bijnaam "Beest" is niet helemaal uit de lucht gegrepen, de KTM is en blijft een brute naked bike - 177 pk uit twee potten met een gecombineerde cilinderinhoud van 1301 kubieke meter is niet ongevaarlijk. Desondanks is hij verrassend gemakkelijk te besturen en door de rechte zithouding in combinatie met het goede rijgedrag lijkt hij bijna goedmoedig. Vergeleken met zijn voorganger is hij juist op de grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is opgewaardeerd. Maar hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge snelheid in lange bochten.

Geeft een heerlijke adrenalinestoot

uitgebreide configuratiemogelijkheden

uitstekende remmen met ABS in bochten

praktische elektronische functies

geweldige zitpositie

elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld

zeer goede schakelassistent

Nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken

een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2021 en een KTM 1290 Super Duke R 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2018 ongeveer 50% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2018 zijn er meer Kawasaki Z900 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 33 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 86 dagen in vergelijking met107 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH