Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Loading...

Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs Aprilia Tuareg 660 2022

De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 en de Aprilia Tuareg 660 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 een grotere cilinderinhoud en meer vermogen en koppel in vergelijking met de Aprilia Tuareg 660 2022. De Honda heeft een motorvermogen van 102 HP en een koppel van 105 Nm, terwijl de Aprilia een motorvermogen heeft van 80 HP en een koppel van 70 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de vering, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Honda heeft een veerweg van 230 mm aan de voorkant en 220 mm aan de achterkant, terwijl de Aprilia een veerweg heeft van 240 mm aan zowel de voorkant als de achterkant. Beide modellen hebben instelbare compressie, voorbelasting en rebound.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Wat betreft het chassis, hebben zowel de Honda als de Aprilia een stalen frame. De Honda heeft een dubbele houder frame, terwijl de Aprilia een buisvormig frame heeft. De hoek van de voorvork is iets groter bij de Aprilia (63.3 graden) in vergelijking met de Honda (62.5 graden). Beide modellen hebben een spoor van 113 mm.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Honda als de Aprilia dubbele schijfremmen aan de voorkant. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De Aprilia heeft echter extra functies zoals launch-control en een quickshifter.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De Honda heeft een wielbasis van 1575 mm en een zithoogte van 850 mm, terwijl de Aprilia een iets kortere wielbasis heeft van 1525 mm en een iets hogere zithoogte van 860 mm. Het leeggewicht van de Honda is 236 kg, terwijl de Aprilia iets lichter is met een leeggewicht van 204 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van ongeveer 18 liter.

Wat betreft de apparatuur, hebben zowel de Honda als de Aprilia LED-koplampen.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 heeft sterke punten zoals een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een heerlijk werkende DCT, een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en is geschikt voor lange afstanden. Het windscherm van de Honda is perfect voor terreinrijden, maar de handbeschermers zijn niet erg robuust voor off-road gebruik en er zijn veel schakelaars op het linker stuur.

De Aprilia Tuareg 660 2022 heeft sterke punten zoals rijgedrag en ergonomie, goede chassiscomponenten met een behoorlijke veerweg, goed ingestelde rijmodi met duidelijk merkbare verschillen, en de tractiecontrole kan gemakkelijk worden aangepast tijdens het rijden. De Aprilia heeft ook cruise control als standaarduitrusting. De zwakke punten van de Aprilia zijn dat de goede quickshifter niet standaard is, er een meerprijs moet worden betaald voor de kleurvariant "Indigo Tagelmust" en de windbescherming kan beter.

In conclusie, de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 en de Aprilia Tuareg 660 2022 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. De Honda heeft echter een krachtigere motor en biedt meer geavanceerde elektronische rijhulp, terwijl de Aprilia uitblinkt in rijgedrag en ergonomie, en extra functies zoals launch-control en een quickshifter biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen tussen de twee modellen, afhankelijk van de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vergeleken met Aprilia Tuareg 660 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring92 mmBoring81 mm
SlagSlag81.5 mmSlag63.93 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen80 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel70 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.1 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving659 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
ReizenReizen230 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkKayaba
ReizenReizen220 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.5 graadHoek voorvork63.3 graad
SpoorSpoor113 mmSpoor113.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,330 mmLengte2,220 mm
BreedteBreedte960 mmBreedte965 mm
WielbasisWielbasis1,575 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte860 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)236 kgLeeggewicht (met ABS)204 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk werkende DCT

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

geschikt voor lange afstanden

voorruit perfect voor terreinrijden

Handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

overvloed aan schakelaars op het linker stuur

windscherm biedt redelijke bescherming

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Al met al krijg je met de goed uitgeruste Tuareg 660 van Aprilia niet alleen een heleboel adventure bike in de waarste zin van het woord voor 11.990 euro in Duitsland of 13.490 in Oostenrijk, maar ook - als je wilt - een "Tenere met alles erop en eraan". Je moet alleen iets dieper in de buidel tasten. Je zult echter snel vertrouwd raken met de toegankelijkere Tuareg, waardoor het een goede keuze is voor degenen die op zoek zijn naar hun eerste avonturen buiten de gebaande paden - zonder ervaren rijders te vervelen, integendeel. In ieder geval is de Aprilia een verrijking voor het segment en een goede optie voor diegenen die niet zonder elektronische hulpmiddelen willen op een off-road georiënteerde enduro.

Rijgedrag en ergonomie

Goede chassiscomponenten met een behoorlijke veerweg

Rijmodi goed ingesteld en verschillen duidelijk merkbaar

Tractiecontrole kan ook gemakkelijk worden aangepast tijdens het bestuurder

Cruise control standaard

De goede quickshifter is niet standaard

Voor de slimme wit-blauw-rode "Indigo Tagelmust" kleurvariant moet een meerprijs worden betaald

De windbescherming kan beter

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Aprilia Tuareg 660

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 en een Aprilia Tuareg 660 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 ongeveer 20% hoger. In vergelijking metAprilia Tuareg 660 2022 zijn er minder Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met36. Het kost minder tijd om een Aprilia Tuareg 660 te verkopen met 103 dagen in vergelijking met118 dagen voor de Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin DCT en 15 voor de Aprilia Tuareg 660 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin DCT is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 38.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuareg 660 gepubliceerd op 13-11-2019.

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuareg 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH