Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Z 400 2019

De Kawasaki Z650 2020 en de Kawasaki Z400 2019 zijn beide naked bikes van Kawasaki, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Een van de belangrijkste verschillen is het vermogen. De Z650 2020 heeft een motorvermogen van 68,2 pk, terwijl de Z400 2019 een vermogen heeft van 45 pk. Dit betekent dat de Z650 2020 meer vermogen heeft en waarschijnlijk sneller accelereert dan de Z400 2019.

Een ander verschil is het koppel. De Z650 2020 heeft een koppel van 65,7 Nm, terwijl de Z400 2019 een koppel heeft van 38 Nm. Dit betekent dat de Z650 2020 meer koppel heeft en beter in staat is om snelheid te behouden bij hogere snelheden.

Wat betreft het brandstofsysteem, hebben beide modellen injectie. Dit betekent dat ze beide efficiënter zijn in het brandstofverbruik en betere prestaties leveren dan modellen met carburateurs.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Een ander verschil is het gewicht. De Z650 2020 weegt 187,1 kg (met ABS) en de Z400 2019 weegt 167 kg (met ABS). Dit betekent dat de Z400 2019 lichter is en mogelijk wendbaarder is in bochten.

Wat betreft de remmen, heeft de Z650 2020 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 300 mm en dubbele zuigers. De Z400 2019 heeft daarentegen een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 310 mm en dubbele zuigers. Dit betekent dat de Z400 2019 mogelijk minder remkracht heeft dan de Z650 2020.

Wat betreft de afmetingen, heeft de Z650 2020 een bredere voorband (120 mm) en achterband (160 mm) dan de Z400 2019 (110 mm voorband en 150 mm achterband). Dit kan invloed hebben op de grip en stabiliteit van de motorfiets.

Wat betreft de zithoogte, heeft de Z650 2020 een zithoogte van 790 mm, terwijl de Z400 2019 een zithoogte heeft van 785 mm. Dit betekent dat beide modellen een relatief lage zithoogte hebben, wat het gemakkelijker maakt om met de voeten bij de grond te komen.

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen buisvormig frame. Dit betekent dat ze beide een stevige en stabiele basis hebben.

Wat betreft de rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS. Dit betekent dat ze beide betere remprestaties en veiligheid bieden tijdens het rijden.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Z650 2020 een drukpunt van de voorrem en kan het oncomfortabel zijn voor lange rijders. Daarnaast is de Rideology-app nog niet volledig geavanceerd. De Z400 2019 heeft niet-verstelbare koppelings- en remhendels en een beperkt verstelbaar chassis.

Over het algemeen heeft de Z650 2020 meer vermogen, koppel en gewicht dan de Z400 2019. Het heeft ook een breder bandenprofiel en een hogere zithoogte. Aan de andere kant is de Z400 2019 lichter en heeft het een iets grotere diameter van de voorrem. Beide modellen hebben echter ABS en een stalen buisvormig frame, wat zorgt voor stabiliteit en veiligheid tijdens het rijden.

Technische specificaties Kawasaki Z650 2020 vergeleken met Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z 400 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z 400 2019
Kawasaki Z 400 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring70 mm
SlagSlag60 mmSlag51.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen68.2 HPMotorvermogen45 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel65.7 NmKoppel38 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring32 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving399 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen125 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor92 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieBladTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte1,990 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,370 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte785 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)187.1 kgLeeggewicht (met ABS)167 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Het is gewoonweg geweldig wat een compleet pakket Kawasaki heeft samengesteld met de nieuwe Z650. De afzonderlijke technische componenten zullen je misschien niet omver blazen, maar samen resulteren ze in een aangenaam neutrale motor waar iedereen van zal genieten. Geen truttige eigenaardigheden - gewoon een naked bike die het heel goed doet op bochtige landweggetjes. Het TFT-display, dat we bij de concurrentie nog niet hebben aangetroffen, en de volwassen look, die sterk gericht is op de grotere Z-modellen, zijn natuurlijk een pluspunt. Alleen het drukpunt van de voorrem had duidelijker gedefinieerd kunnen worden - maar je kunt niet alles hebben in deze prijsklasse.

Dubbele cilinder met hoog koppel

agressief inlaatgeluid

compacte afmetingen

lage zithoogte

stabiel chassis

TFT-display met connectiviteit

volwassen look

Drukpunt van de voorrem

waarschijnlijk oncomfortabel voor lange rijders

Rideology app nog niet 100% geavanceerd

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

De Kawasaki Z400 is absoluut een geweldige doorontwikkeling van zijn voorganger, de Z300. Meer vermogen, minder gewicht - gewoon een nog betere motor. Vooral de lineaire vermogensafgifte en het uitstekende rijgedrag maken van de Z400 een ideale instapmotor. Het gemak van de koppelingsbediening en de goede instelling van de vering behoren ook tot deze categorie, waardoor de Z400 zonder aarzeling aan beginners kan worden aanbevolen.

Geweldige, zeer controleerbare vermogensafgifte

Laag gewicht

Goede rijpositie

Geweldig geluid

Zeer geschikt voor beginnende rijders

Niet-verstelbare koppelings- en remhendels

beperkt verstelbaar chassis

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z 400

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z650 2020 en een Kawasaki Z 400 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z650 2020 ongeveer 32% hoger. Een Kawasaki Z650 2020 verliest40 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 360 EUR voor een Kawasaki Z 400 2019. In vergelijking metKawasaki Z 400 2019 zijn er meer Kawasaki Z650 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 21 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z650 te verkopen met 80 dagen in vergelijking met99 dagen voor een Kawasaki Z 400. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z650 en 8 voor de Kawasaki Z 400 sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z650 is gepubliceerd op 08-11-2016 en heeft nu meer dan 25.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 23.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z 400 gepubliceerd op 02-10-2018.

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth