Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. KTM 1090 Adventure 2018

De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en de KTM 1090 Adventure 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een in lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Het motorvermogen is 102 pk en het koppel is 105 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De Africa Twin heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1084 cc. Aan de andere kant heeft de KTM 1090 Adventure 2018 een V-motor met een boring van 103 mm en een slag van 63 mm. Het motorvermogen is iets hoger met 125 pk, maar het koppel is lager met 109 Nm. De KTM heeft ook een elektrische starter en een kettingaandrijving. Het heeft ook 2 cilinders, maar een iets kleinere verplaatsing van 1050 cc.

Wat betreft de wielophanging, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm aan de voorkant. Aan de achterkant heeft het een zwenkarmwielophanging met een monoshock schokdemper van Showa en een veerweg van 220 mm. De KTM 1090 Adventure 2018 heeft ook een omgekeerde telescoopvork, maar van het merk WP met een diameter van 43 mm en een veerweg van 185 mm aan de voorkant. Aan de achterkant heeft het ook een zwenkarmwielophanging met een monoshock schokdemper van WP en een veerweg van 190 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Wat betreft het chassis, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een stalen frame met een dubbele houder. De hoek van de voorvork is 62,5 graden en de spoorbreedte is 113 mm. De KTM 1090 Adventure 2018 heeft daarentegen een chroom-molybdeen frame met een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is iets groter met 64 graden en de spoorbreedte is 120 mm.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 als de KTM 1090 Adventure 2018 ABS en tractiecontrole. De Honda heeft echter ook extra functies zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en anti-wheelie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1574 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 226 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18,8 liter. De KTM 1090 Adventure 2018 heeft een iets kleinere voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte is ook 850 mm. Het leeggewicht (met ABS) is iets hoger met 228 kg, maar de brandstoftank heeft een grotere inhoud van 23 liter.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen enkele handige functies. De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 heeft Bluetooth-connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm. De KTM 1090 Adventure 2018 heeft een verstelbare voorruit.

KTM 1090 Adventure 2018

Over het algemeen heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een krachtige motor met een hoog koppel en geavanceerde elektronische rijhulpsystemen. Het heeft ook een optionele DCT-transmissie en een kleurenscherm met touchscreen. De ergonomie is goed en het is geschikt voor lange afstanden. Het windscherm is redelijk goed voor off-road gebruik. Aan de andere kant heeft de KTM 1090 Adventure 2018 een zeer krachtige motor met een groot toerentalbereik en vermogensmodi. Het heeft ook instelbare tractiecontrole en een wendbaar en veilig rijgedrag. De ergonomie is instelbaar en het heeft een in hoogte verstelbare voorruit. Het heeft ook een relatief laag gewicht en een gunstige prijs.

Enkele zwakke punten van de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 zijn het bedieningsconcept van de elektronica, dat niet erg duidelijk en intuïtief is, en de niet erg robuuste handbeschermers voor off-road gebruik. Het windscherm biedt redelijke bescherming, maar de ergonomie is niet ideaal voor rechtop rijden. De KTM 1090 Adventure 2018 heeft enkele zwakke punten, zoals het verouderde uiterlijk in vergelijking met de nieuwe 1290 Super Adventures en de niet-verstelbare verende voorvork.

In het kort kan worden gezegd dat de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een sterke keuze is vanwege de krachtige motor, geavanceerde elektronica en goede ergonomie. De KTM 1090 Adventure 2018 is echter ook een goede optie vanwege de krachtige motor, wendbaarheid en instelbare ergonomie. Het heeft ook een relatief lager gewicht en een gunstige prijs.