Kawasaki Z900 RS 2021 vs. Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 RS 2021 vs Triumph Trident 660 2021

De Kawasaki Z900 RS 2021 en de Triumph Trident 660 2021 zijn beide naked bikes met een in lijn motor. De Z900 RS heeft een motorvermogen van 111 HP, terwijl de Trident 660 een vermogen heeft van 81 HP. De Z900 RS heeft ook een hoger koppel van 98.6 Nm, terwijl de Trident 660 een koppel heeft van 64 Nm. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging heeft de Z900 RS een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De achterwielophanging van de Z900 RS kan worden aangepast voor preload en rebound en is gemaakt van aluminium. De Trident 660 heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De achterwielophanging van de Trident 660 kan worden aangepast voor preload en is gemaakt van staal.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Beide motoren hebben een stalen frame, maar de Z900 RS heeft een buisvormig frame, terwijl de Trident 660 een reikwijdte frame heeft. De remmen aan de voorzijde van beide motoren bestaan uit dubbele schijven, maar de diameter van de schijven van de Trident 660 is groter (310 mm) in vergelijking met die van de Z900 RS (300 mm). De remmen aan de voorzijde van de Z900 RS hebben vier zuigers, terwijl de Trident 660 dubbele zuigers heeft.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Z900 RS als de Trident 660 ABS en tractiecontrole. De Trident 660 heeft echter ook rijmodi, wat een extra functie is ten opzichte van de Z900 RS.

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de Z900 RS een bredere voorband (120 mm) en achterband (180 mm) in vergelijking met de Trident 660. De wielbasis van de Z900 RS is ook langer (1470 mm) dan die van de Trident 660 (1401 mm). De zithoogte van de Z900 RS is hoger (835 mm) dan die van de Trident 660 (805 mm). Het leeggewicht van de Z900 RS met ABS is ook hoger (215 kg) dan dat van de Trident 660 (189 kg). Wat betreft de brandstoftankinhoud heeft de Z900 RS een grotere capaciteit (17 l) dan de Trident 660 (14 l).

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

De sterke punten van de Z900 RS zijn de authentieke, mooie retro-look, de zeer comfortabele zitpositie en het gemakkelijke en comfortabele rijgedrag. De sterke punten van de Trident 660 zijn de krachtige motor met drie cilinders, het verrassend goede chassis en de remmen voor deze klasse, de uitgebreide elektronische uitrusting en de optionele quickshifter met blipper, evenals de eenvoudige en toegankelijke bediening.

De zwakke punten van de Z900 RS zijn het ontbreken van een quickshifter en rijmodi, hoewel de tractiecontrole wel instelbaar is. Het zwakke punt van de Trident 660 is dat de tractiecontrole over het algemeen zeer defensief is.

Technische specificaties Kawasaki Z900 RS 2021 vergeleken met Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z900 RS 2021
Triumph Trident 660 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Z900 RS 2021
Kawasaki Z900 RS 2021
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring74 mm
SlagSlag56 mmSlag51.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen81 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,250 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding11.95
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving660 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeReikwijdte
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork24.6 graad
SpoorSpoor98 mmSpoor107.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte865 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,089 mm
WielbasisWielbasis1,470 mmWielbasis1,401 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)215 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

De Z 900 RS is een tijdloos mooie motor. Zijn pronkstuk, de krachtige en zijdezachte viercilindermotor, zorgt voor absoluut rijplezier. Hij biedt ook veel comfort voor langere ritten dankzij de comfortabele zitpositie, het goed gevoerde zadel en het hoge, brede stuur. Als je van motoren met een retrostijl houdt, maar moderne rijprestaties op prijs stelt, is de Z1-Hommage een zeer goede keuze.

authentieke, mooie retro-look

zeer comfortabele zitpositie

gemakkelijk en comfortabel te bestuurder

geen quickshifter en geen rijmodi (maar TC instelbaar)

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Je kunt zien dat de Trident een nieuwe motor is. Triumph heeft de benodigde ingrediënten voor 2021 haarfijn uitgewerkt. Een brutaal maar niet opdringerig geluid, een opgewonden motor en een uitgebreid elektronicapakket inclusief quickshifter zijn gewoon leuk. Een casual motor waar zelfs ervaren motorrijders veel rijplezier aan zullen beleven.

Krachtige motor met drie cilinders

verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse

uitgebreide elektronische uitrusting

optionele quickshifter met blipper

eenvoudige en toegankelijke bediening

Tractiecontrole over het algemeen zeer defensief

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS vs Triumph Trident 660

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 RS 2021 en een Triumph Trident 660 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 RS 2021 ongeveer 42% hoger. In vergelijking metTriumph Trident 660 2021 zijn er minder Kawasaki Z900 RS 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met23. Het kost minder tijd om een Triumph Trident 660 te verkopen met 85 dagen in vergelijking met125 dagen voor de Kawasaki Z900 RS. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 RS en 20 voor de Triumph Trident 660 sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 RS is gepubliceerd op 06-09-2017 en heeft nu meer dan 63.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 76.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Trident 660 gepubliceerd op 30-10-2020.

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth