Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Overzicht - Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Technische specificaties Honda CMX1100 Rebel 2021 vergeleken met Triumph Speed Twin 1200 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn met een 270° krukas	Motortype	In lijn met een 270° krukas
Boring	Boring	92 mm	Boring	97.6 mm
Slag	Slag	81.5 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	87.1 HP	Motorvermogen	100 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,250 rpm
Koppel	Koppel	98 Nm	Koppel	112 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,750 rpm	Rpm bij koppel	4,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.1	Compressieverhouding	12
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,084 ccm	Verschuiving	1,200 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	60 graad	Hoek voorvork	22.3 graad

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	330 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	256 mm	Diameter	220 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	65 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,240 mm	Lengte	2,099 mm
Breedte	Breedte	853 mm	Breedte	778 mm
Hoogte	Hoogte	1,115 mm	Hoogte	1,097 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,520 mm	Wielbasis	1,413 mm
Zithoogte	Zithoogte	700 mm	Zithoogte	809 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.6 l	Inhoud brandstoftank	14.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2, A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	277 km	Bereik	302 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	114 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4.9 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	5.1 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen	Apparatuur	LED-dagrijverlichting

Voors en tegens in vergelijking

Honda CMX1100 Rebel 2021

De Honda Rebel 1100 is een zeer leuke, gemakkelijk te berijden, wendbare en krachtige cruisermotor die waarschijnlijk veel vrienden zal vinden - zowel beginners als gevorderden. Mijn persoonlijke hoogtepunten zijn de briljante motor, de elektronische kenmerken / opties en het lage gewicht in combinatie met de lage prijs in vergelijking met de concurrentie. Een geslaagde Japanse cruiser!

Krachtige motor

wendbare bediening

uitgebreide kenmerken / opties

Responsiviteit zou soepeler kunnen

geen typische knalt van de cruiser-uitlaat

Triumph Speed Twin 1200 2021

Het betere is de vijand van het goede - dit gezegde blijkt opnieuw op indrukwekkende wijze waar te zijn in het geval van de nieuwe Triumph Speed Twin. De Britten hebben de zwakke punten van zijn voorganger aangepakt en de klassieke schoonheid omgetoverd tot een echte rijmachine die niets te verbergen heeft van moderne naked bikes. Helaas kunnen lange bestuurders niet zo gemakkelijk genieten van de kleine 1200 als bestuurders onder de 1,85 meter. Hoe het ook zij, voor mij is de Speed Twin de perfecte moderne klassieke motor - hij combineert klassieke looks met moderne rijprestaties als geen andere motor die momenteel op de markt is.

sublieme motor

hoogwaardige afwerking en materiaaluitstraling

koppel in elke situatie

speelse handling

goed chassis

krachtige remmen

Sterke warmteontwikkeling onder de bestuurder

iets te klein voor lange bestuurders

grote draaicirkel