Yamaha XSR900 2022 vs. Yamaha R1 2020

De Yamaha XSR900 2022 en de Yamaha R1 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze zijn ontworpen voor verschillende doeleinden en hebben verschillende kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha XSR900 2022 een 3-cilinder motor met een boring van 78 mm en een slag van 62.1 mm. Het motorvermogen is 119 HP en het koppel is 93 Nm. De compressieverhouding is 11.5 en er zijn 4 kleppen per cilinder. De motor wordt gekoeld door vloeistof en heeft een verplaatsing van 889 cc. Aan de andere kant heeft de Yamaha R1 2020 een 4-cilinder motor met een boring van 79 mm en een slag van 50.9 mm. Het motorvermogen is 200 HP en het koppel is 112.4 Nm. De compressieverhouding is 13 en er zijn ook 4 kleppen per cilinder. De motor wordt ook gekoeld door vloeistof, maar heeft een grotere verplaatsing van 998 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork. Wat betreft het onderstel, heeft de Yamaha XSR900 2022 een aluminium frame van het type Twin Tube, terwijl de Yamaha R1 2020 een aluminium frame van het type Deltabox heeft. Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant.

Yamaha XSR900 2022

Wat betreft de assistentiesystemen, heeft de Yamaha XSR900 2022 een uitgebreid pakket met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. De Yamaha R1 2020 heeft ook tractiecontrole en launch-control.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Yamaha XSR900 2022 heeft een breedte van 180 mm voor de achterband en een diameter van 17 inch, terwijl de Yamaha R1 2020 een breedte heeft van 190 mm voor de achterband en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Yamaha XSR900 2022 is 1495 mm, terwijl die van de Yamaha R1 2020 1405 mm is. De zithoogte van de Yamaha XSR900 2022 is 810 mm, terwijl die van de Yamaha R1 2020 855 mm is. Het leeggewicht van de Yamaha XSR900 2022 is 193 kg, terwijl dat van de Yamaha R1 2020 199 kg is. De brandstoftankinhoud van de Yamaha XSR900 2022 is 15 liter, terwijl die van de Yamaha R1 2020 17 liter is.

De Yamaha XSR900 2022 heeft een krachtige motor en een standaard quickshifter, wat zorgt voor een soepele en snelle schakelervaring. De remmen zijn ook van goede kwaliteit en het elektronicapakket biedt geavanceerde rijhulpsystemen. De ergonomie van de motorfiets is sportief maar toch geschikt voor dagelijks gebruik. Bovendien biedt de XSR900 2022 waar voor je geld en zijn er veel accessoires af fabriek verkrijgbaar.

Yamaha R1 2020

De Yamaha R1 2020 heeft ook een krachtige motor en biedt een zuivere responsiviteit. Het geluid van de motor is geweldig maar niet opdringerig. Het chassis is stabiel en de motorfiets heeft hoogwaardige elektronica. Over het algemeen maakt de Yamaha R1 2020 een heerlijk elegante indruk.

Echter, de Yamaha XSR900 2022 heeft een harde stoel en een lage stuurhoek, wat voor sommige rijders ongemakkelijk kan zijn. Aan de andere kant zijn de remmen van de Yamaha R1 2020 niet 100 procent bevredigend op het circuit.

In het kort, de Yamaha XSR900 2022 is een naked bike met een krachtige motor, goede remmen en een uitgebreid elektronicapakket. Het biedt sportieve maar alledaagse ergonomie en waar voor je geld. De Yamaha R1 2020 is een supersportmotor met een krachtige motor, zuivere responsiviteit en hoogwaardige elektronica. Het heeft een stabiel chassis en maakt een elegante indruk. Beide motorfietsen hebben hun sterke punten en zwakke punten, en het is belangrijk om te overwegen welke aspecten het belangrijkst zijn voor jouw rijstijl en voorkeuren.