Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 en de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 hebben veel overeenkomsten. Beide modellen hebben een in-line motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Ze hebben ook dezelfde motorvermogen van 102 pk en een koppel van 105 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie. Ze hebben ook dezelfde cilinderinhoud van 1084 cc.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper, met een veerweg van 220 mm. Beide modellen hebben compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen voor zowel de voor- als achterwielophanging.

Wat betreft het chassis, hebben zowel de 2022 als de 2020 modellen een stalen frame met een dubbele houder. De hoek van de voorvork is 62,5 graden en het spoor is 113 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 21 inch voorbanden en een breedte van 150 mm voor de achterbanden. De diameter van de achterband is 18 inch. De wielbasis is 1574 mm en de zithoogte is 850 mm, met een maximale zithoogte van 870 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 236 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18,8 liter.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen LED-koplampen. De 2022 versie heeft echter ook Bluetooth-connectiviteit en een TFT-scherm, terwijl de 2020 versie alleen een kleurenscherm met touchscreen heeft.

De sterke punten van de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 zijn onder andere de motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, heerlijk werkende DCT, kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden en een voorruit die perfect is voor terreinrijden.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

De sterke punten van de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 zijn vergelijkbaar met die van de 2022 versie, met een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, heerlijk werkende DCT (optioneel), kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden en een windscherm dat perfect is voor terreinrijden.

De zwakke punten van de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 zijn onder andere dat de standaard handkappen niet erg robuust zijn voor off-road gebruik en dat het elektronische bedieningsconcept enige gewenning en zorgvuldige afweging vereist vanwege de overvloed aan schakelaars. Het windscherm biedt weliswaar enige bescherming, maar niet optimaal.

De zwakke punten van de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 zijn vergelijkbaar met die van de 2022 versie, met een overvloed aan knoppen op het linker stuur die niet erg duidelijk zijn en handkappen die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik. Het windscherm biedt echter redelijke bescherming.