Kawasaki Versys 1000 S 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Loading...

Overview - Kawasaki Versys 1000 S 2022 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2021

De Kawasaki Versys 1000 S 2022 en de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 hebben veel overeenkomsten wat betreft hun technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn viercilindermotor met een boring van 77 mm en een slag van 56 mm. Ze hebben ook dezelfde motorvermogen van 120 HP en een koppel van 102 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie. Ze hebben ook dezelfde cilinderinhoud van 1043 cc.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een veerweg van 150 mm. Ze hebben ook een zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van 152 mm. Beide modellen hebben compressie-, voorlaad- en reboundaanpassingen voor zowel de voor- als achterwielophanging. Ze hebben ook een aluminium frame met een voorvorkhoek van 63 graden en een spoor van 106 mm.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Ze hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Ride-by-Wire en een Quickshifter.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 17 inch voorbanden en achterbanden van 180 mm. Ze hebben ook een wielbasis van 1520 mm en een zithoogte van 840 mm. Ze hebben allebei een leeggewicht van 257 kg met ABS en een brandstoftankinhoud van 21 liter.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen verwarmde handgrepen, hoekverlichting en LED-koplampen.

Hoewel de technische specificaties van beide modellen vrijwel identiek zijn, zijn er enkele verschillen in hun sterke en zwakke punten.

De Kawasaki Versys 1000 S 2022 wordt geprezen om zijn soepele en toch emotionele motor, hoogwaardig chassis, uitstekende windbescherming, geweldig zitcomfort en moeiteloos rijgedrag. Het model heeft ook een volledig neutraal gedrag bij overhellen.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

De Kawasaki Versys 1000 SE 2021 wordt geprezen om zijn zeer comfortabele zitpositie, gecultiveerde viercilinder lijnmotor en volledig elektronicapakket. Het model heeft ook een verstelbare voorruit, geweldige elektronisch instelbare Showa-ophanging en een goed beheersbaar remsysteem. Het model heeft ook een onmiskenbaar uiterlijk.

Wat betreft zwakke punten, wordt de Quickshifter van de Kawasaki Versys 1000 S 2022 bekritiseerd omdat deze slecht werkt bij lage toerentallen. Het model heeft ook de beperking dat de voorruitverstelling niet kan worden bediend tijdens het rijden. De cruise control van het model kan ook even wennen zijn.

Het enige zwakke punt van de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 is dat de voorruit niet met één hand kan worden versteld.

Over het algemeen zijn beide modellen uitstekende enduro-motorfietsen met vergelijkbare technische specificaties. Het is belangrijk om rekening te houden met de sterke en zwakke punten van elk model bij het maken van een keuze.

Technical Specifications Kawasaki Versys 1000 S 2022 compared to Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring77 mm
SlagSlag56 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen120 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel102 NmKoppel102 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.3 Compressieverhouding10.3
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen150 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen152 mmReizen152 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork63 graadHoek voorvork63 graad
SpoorSpoor106 mmSpoor106 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, BladTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, QuickshifterGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Quickshifter

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,240 mm
BreedteBreedte950 mmBreedte950 mm
HoogteHoogte1,530 mmHoogte1,530 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,520 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)257 kgLeeggewicht (met ABS)257 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurVerwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampenApparatuurVerwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Versys staat voor "veelzijdig systeem" en dat is precies waar de Kawasaki tourer voor staat. Comfort en sportiviteit, langzaam en snel, kort en lang - de Versys kan het allemaal. Het chassis reageert uitstekend, de besturing is absoluut moeiteloos, de motor is emotioneel en tegelijkertijd rationeel. In deze prijsklasse is het moeilijk of onmogelijk om een beter compromis te vinden.

Motor is soepel en toch emotioneel

hoogwaardig chassis

uitstekende windbescherming

geweldig zitcomfort

moeiteloos rijgedrag

volledig neutraal gedrag bij overhellen

Quickshifter werkt slecht bij lage toerentallen

voorruitverstelling kan niet worden bediend tijdens bestuurder

cruise control is even wennen

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

De Kawasaki Versys 1000 SE is meer dan uitgerust voor de echt grote reis: De vele functies komen samen, want alles wat goed is aan de SE is gericht op comfort en veiligheid. Of het nu gaat om de semi-actieve elektronische Skyhook-vering van Showa, het KIBS bochten-ABS, de Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), de bochtenverlichting of het gemakkelijk af te lezen TFT-kleurendisplay, de elektronica laat niets te wensen over. In combinatie met de comfortabele zitpositie en het hoge, verstelbare windscherm zijn lange etappes een plezier. De motor is zeker niet de krachtigste, het gewicht zeker niet de laagste, maar al met al is de Versys 1000 SE een ideale motor voor toertochten.

Zeer comfortabele zitpositie

gecultiveerde viercilinder lijnmotor

volledig elektronicapakket

verstelbare voorruit

geweldige elektronisch instelbare Showa-ophanging

goed beheersbaar remsysteem

onmiskenbaar uiterlijk

Voorruit kan niet met één hand worden versteld

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys 1000 S vs Kawasaki Versys 1000 SE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Versys 1000 S 2022 en een Kawasaki Versys 1000 SE 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 8. Het kost minder tijd om een Kawasaki Versys 1000 SE te verkopen met 86 dagen in vergelijking met195 dagen voor de Kawasaki Versys 1000 S. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Versys 1000 S en 12 voor de Kawasaki Versys 1000 SE sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Versys 1000 S is gepubliceerd op 04-11-2020 en heeft nu meer dan 49.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Versys 1000 SE gepubliceerd op 06-11-2018.

Price Kawasaki Versys 1000 S

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Versys 1000 SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons