Vespa GTS 125 Super 2022 vs. Seat MO eScooter 125 2021

Vespa GTS 125 Super 2022

Seat MO eScooter 125 2021

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties Vespa GTS 125 Super 2022 vergeleken met Seat MO eScooter 125 2021

Vespa GTS 125 Super 2022

Seat MO eScooter 125 2021

Vespa GTS 125 Super 2022

Seat MO eScooter 125 2021

Motor en aandrijflijn

Motorvermogen	Motorvermogen	14 HP	Motorvermogen	9.5 HP

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Steunpoot	Voorwielophanging	Telescoopvork

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Monoshock

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	260 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	Gecombineerd remsysteem

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	12 inch	Diameter voorband	15 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	12 inch	Diameter achterband	14 inch
Lengte	Lengte	1,950 mm	Lengte	2,026 mm
Breedte	Breedte	755 mm	Breedte	722 mm
Hoogte	Hoogte	1,170 mm	Hoogte	1,093 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,380 mm	Wielbasis	1,427 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	780 mm
Bereik	Bereik	291 km	Bereik	137 km

Voors en tegens in vergelijking

Vespa GTS 125 Super 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Seat MO eScooter 125 2021

Seat's eerste motor biedt veel geweldige functies, maar blijft achter bij de marktleiders als het gaat om de belangrijkste rijdynamiek van de scooter. Hij scoort met zijn grote geschiktheid voor dagelijks gebruik, geestige detailoplossingen en individuele uiterlijk. Het systeem met de accu in trolleyvorm en het delen van sleutels via een app moet een precedent scheppen, geweldig!

Goede acceleratie

handige modi

recuperatie

ingenieus accusysteem

frisse look

genoeg ruimte voor twee

grote opbergruimte

uniek deelsysteem

achteruitversnelling

geen ABS

scherm een beetje stoffig

houten en oncomfortabel chassis