Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Ducati Monster 1200 S 2020

De Ducati Multistrada V2 S 2022 en de Ducati Monster 1200 S 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met hun eigen unieke kenmerken en sterke punten. De Multistrada V2 S is een enduro-motorfiets die uitblinkt in wendbaarheid en veelzijdigheid. Met een vermogen van 113 pk en een koppel van 94 Nm levert de V2 S voldoende kracht voor avontuurlijke ritten. De motor is uitgerust met een injectiesysteem en een elektrische starter voor een soepele en betrouwbare werking. De transmissie is een kettingaandrijving.

De V2 S heeft een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba aan de voorzijde, met een diameter van 48 mm en een veerweg van 170 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoschokdemper van het merk Sachs, met een veerweg van 170 mm. Het frame van de V2 S is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De voorremmen zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen van het merk Brembo.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

De V2 S is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, quickshifter en tractiecontrole. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 19 inch, en een breedte van 170 mm achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1594 mm en de zithoogte is 830 mm. Het leeggewicht van de V2 S, inclusief ABS, is 225 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De V2 S is voorzien van een verstelbare voorruit voor extra comfort.

De Ducati Monster 1200 S 2020 is een naked bike met een krachtige motor en indrukwekkende elektronische kenmerken. Met een vermogen van 147 pk en een koppel van 126.2 Nm levert de Monster 1200 S uitstekende prestaties. Net als de V2 S heeft de Monster 1200 S een injectiesysteem, een elektrische starter en een kettingaandrijving.

De Monster 1200 S heeft een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins aan de voorzijde, met een diameter van 43 mm en een veerweg van 130 mm. De achterwielophanging bestaat uit een enkele zwenkarm en een monoschokdemper van het merk Öhlins, met een veerweg van 149 mm. Het frame van de Monster 1200 S is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De voorremmen zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 330 mm en vierzuiger remklauwen van het merk Brembo.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

De Monster 1200 S is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch, en een breedte van 190 mm achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1485 mm en de zithoogte is 795 mm. Het leeggewicht van de Monster 1200 S, inclusief ABS, is 211 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 16,5 liter. De Monster 1200 S is uitgerust met LED-koplampen voor betere zichtbaarheid.

Beide motorfietsen hebben hun sterke punten en zwakke punten. De Multistrada V2 S blinkt uit in wendbaarheid en veelzijdigheid, terwijl de Monster 1200 S indruk maakt met zijn krachtige motor en geavanceerde elektronische kenmerken. De V2 S heeft echter enkele tekortkomingen, zoals een schokkerige motor bij lage toerentallen en een versnellingsbak die niet zuiver schakelt in lagere versnellingen. De Monster 1200 S heeft een gevoelige quickshifter en neemt merkbaar toe in windbelasting op hogere snelheden. Een stuurdemper in de S-versie zou een welkome toevoeging zijn geweest.

Technische specificaties Ducati Multistrada V2 S 2022 vergeleken met Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Monster 1200 S 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring94 mmBoring106 mm
SlagSlag67.5 mmSlag67.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen113 HPMotorvermogen147 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel94 NmKoppel126.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding13
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDesmodroom, DOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving1,198.4 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkÖhlins
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkSachsMerkÖhlins
ReizenReizen170 mmReizen149 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64.8 graadHoek voorvork66.7 graad
SpoorSpoor105.7 mmSpoor86.5 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,594 mmWielbasis1,485 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)225 kgLeeggewicht (met ABS)211 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

De Ducati Multistrada V2 S is een extreem wendbare en tegelijkertijd comfortabele toermotor die ongelooflijk leuk is in de twisties, maar ook schittert met comfort op lange ritten. Dankzij de verlaagde zithoogte, de aanzienlijk kortere kruisboog en de verbeterde motorzachtheid (althans voor een Ducati) kunnen zelfs kleinere en minder ervaren mensen zorgeloos genieten van dit heerlijke rijplezier. Hij is met name geschikt voor rijders die van een sportievere benadering houden, maar niet willen inleveren op een zeker comfort tijdens het toeren.

Zeer wendbare motor vanaf 6000 tpm

veelzijdig, semi-actief chassis

goed doseerbare remmen

sportieve en toch comfortabele zithouding

zeer geschikt voor kleinere rijders

uitgebreide standaarduitrusting

goede windbescherming met eenvoudige verstelling

comfortabel voor beugel.

Motor schokt bij lage toerentallen

versnellingsbak schakelt niet zuiver in de lagere versnellingen

quickshifter is niet perfect

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

De Ducati Monster genereert maar liefst 147 pk en een krachtig koppel van 124 Nm uit de 1200 cc watergekoelde Testastretta tweecilinder. Dit betekent dat je meer dan goed gemotoriseerd bent in elke situatie op de landweg! Het totaalconcept van een licht rijklaar totaalgewicht van 213 kg in combinatie met de hoogwaardige Öhlins-vering en topassistentiesystemen maakt de motor tot een bijna perfecte naked bike. Klassiek, tijdloos design in combinatie met moderne onderdelen maken van deze Italo beauty een "insider tip" in tijden van 200 pk + hyper naked bike raketten! Er moeten kleine compromissen worden gesloten op het gebied van windbescherming en de quickshifter. Dat laatste vereist een beetje persoonlijke gewenning.

147 pk Krachtige motor met veel koppel, zelfs bij lage toerentallen

Fantastische elektronische kenmerken / opties, DTC, DWC, RbW en en en...

Rijmodi en assistentiesystemen zijn vrij configureerbaar

Hoogwaardige vering en geweldige zitpositie

Zeer harmonieus en harmonieus totaalconcept - wendbaar en wendbaar! Emotionele Italiaanse schoonheid!

De quickshifter vereist enige gevoeligheid totdat je hem onder de knie hebt

de windbelasting op het bovenlichaam neemt merkbaar toe vanaf 130 km/u

een stuurdemper in de S-versie zou de kers op de taart zijn geweest

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada V2 S vs Ducati Monster 1200 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada V2 S 2022 en een Ducati Monster 1200 S 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Multistrada V2 S 2022 ongeveer 3% hoger. In vergelijking metDucati Monster 1200 S 2020 zijn er meer Ducati Multistrada V2 S 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 13 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Ducati Monster 1200 S te verkopen met 102 dagen in vergelijking met103 dagen voor de Ducati Multistrada V2 S. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Ducati Multistrada V2 S en 6 voor de Ducati Monster 1200 S sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada V2 S is gepubliceerd op 30-09-2021 en heeft nu meer dan 29.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 24.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Monster 1200 S gepubliceerd op 20-02-2014.

Prijs Ducati Multistrada V2 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Monster 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH