Vespa GTS 300 i.e. 2016 vs. Vespa LX 50 2T 2013

Vespa GTS 300 i.e. 2016

Vespa GTS 300 i.e. 2016

Vespa LX 50 2T 2013

Vespa LX 50 2T 2013

Loading...

Technische specificaties Vespa GTS 300 i.e. 2016 vergeleken met Vespa LX 50 2T 2013

Vespa GTS 300 i.e. 2016
Vespa LX 50 2T 2013

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen22 HPMotorvermogen4.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel22.3 NmKoppel4.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemCarburateur
TransmissieTransmissieAutomaatTransmissieAutomaat
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesTweetakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving278 ccmVerschuiving49 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingSteunpoot

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeTrommel

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband12 inchDiameter voorband11 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden120 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband12 inchDiameter achterband10 inch
LengteLengte1,930 mmLengte1,770 mm
BreedteBreedte755 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,170 mmHoogte1,290 mm
WielbasisWielbasis1,370 mmWielbasis1,290 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte785 mm
LeeggewichtLeeggewicht158 kgLeeggewicht107 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank9.5 lInhoud brandstoftank8.5 l
TopsnelheidTopsnelheid118 km/uTopsnelheid45 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieAM

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Vespa GTS 300 i.e. 2016

Vespa GTS 300 i.e. 2016

Over een paar decennia kun je een Vespa waarschijnlijk nog steeds onderscheiden van elke andere scooter - en dat is precies wat hem zo aantrekkelijk maakt. Een origineel exemplaar dat maatstaven zet op het gebied van uiterlijk en wendbaarheid. De zogenaamd zwakke motor heeft het verbazingwekkend gemakkelijk met het lage gewicht, pas bij hogere snelheden komt de GTS300 lucht tekort en wordt de rijprestaties een beetje tippelig. In de stad is de 300 echter zeker de koning van de stoplichten. Het kwaliteitsgevoel en de afwerking zijn eersteklas, alleen in het helmcompartiment onder het zadel past hooguit een integraalhelm - anderen kunnen echt beter.

Uniek ontwerp

hoogwaardige afwerking

wendbare rijprestaties

goede prestaties in stadsverkeer

goede remmen

ietwat wankele rijprestaties

niet gemaakt voor lange afstanden

klein helmcompartiment is op zijn best voldoende voor een integraalhelm

hoge prijs

Vespa LX 50 2T 2013

Vespa LX 50 2T 2013

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Vespa GTS 300 i.e. vs Vespa LX 50 2T

Prijs Vespa GTS 300 i.e.

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Vespa LX 50 2T

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen