Yamaha MT-10 2022 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-10 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023
Overzicht - Yamaha MT-10 2022 vs Triumph Street Triple 765 R 2023
De Yamaha MT-10 2022 en de Triumph Street Triple 765 R 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha MT-10 2022 een krachtigere motor met een vermogen van 166 HP en een koppel van 112 Nm, terwijl de Triumph Street Triple 765 R 2023 een iets minder krachtige motor heeft met een vermogen van 120 HP en een koppel van 80 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en een vloeistofkoeling.
Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De Yamaha MT-10 2022 heeft Kayaba-vering met compressie-, voorlaad- en reboundaanpassing, terwijl de Triumph Street Triple 765 R 2023 Showa-vering heeft met vergelijkbare aanpassingsmogelijkheden. Beide modellen hebben een aluminium frame.

Yamaha MT-10 2022
Wat betreft remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. De Yamaha MT-10 2022 heeft Brembo-remmen met radiale technologie, terwijl de Triumph Street Triple 765 R 2023 Brembo-remmen met radiale en monobloktechnologie heeft.
Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole. De Yamaha MT-10 2022 heeft ook anti-wheelie, cruisecontrol en een LED-koplamp, terwijl de Triumph Street Triple 765 R 2023 deze functies niet heeft.
Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De Yamaha MT-10 2022 heeft bredere achterbanden van 190 mm, terwijl de Triumph Street Triple 765 R 2023 achterbanden van 180 mm heeft. Beide modellen hebben een wielbasis van rond de 1400 mm en een zithoogte van rond de 800 mm. De Yamaha MT-10 2022 heeft een leeggewicht van 212 kg en een brandstoftankinhoud van 17 liter, terwijl de Triumph Street Triple 765 R 2023 een lichter leeggewicht heeft van 189 kg en een kleinere brandstoftankinhoud van 15 liter.
Wat betreft apparatuur hebben beide modellen LED-koplampen en een TFT-scherm.

Triumph Street Triple 765 R 2023
De Yamaha MT-10 2022 heeft als sterke punten een prachtige CP4-motor, een geweldig elektronicapakket, een unieke uitstraling, een comfortabele zitpositie, goed afleesbare instrumenten en ABS in bochten. Zwakke punten zijn onder andere een niet verstelbare koppelingshendel, geen staalflex remslangen en een klein display.
De Triumph Street Triple 765 R 2023 heeft als sterke punten een hoogwaardige motorisatie met een geweldige loopcultuur, hoogwaardige elektronica, een uitgebalanceerde ergonomie, een goed afgestemd chassis, een sportief remsysteem, een omvangrijke standaarduitrusting en een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Een zwak punt is dat het display erg minimalistisch is en de bedieningselementen op het stuur er gunstiger uitzien dan de rest van de motor.
Over het algemeen biedt de Yamaha MT-10 2022 een krachtigere motor en meer geavanceerde functies, terwijl de Triumph Street Triple 765 R 2023 een lichter gewicht heeft en een betere prijs-kwaliteitverhouding biedt. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.
Technische specificaties Yamaha MT-10 2022 vergeleken met Triumph Street Triple 765 R 2023
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha MT-10 2022

De nieuwe MT-10 is echt een geslaagde evolutie van zijn voorganger, maar blijft volledig trouw aan zijn karakter. Het nieuwe elektronicapakket met een 6-assige IMU is een knaller, alle functies zijn zo goed op elkaar afgestemd en werken zo goed samen dat de bestuurder in elke situatie optimaal wordt ondersteund door de elektronica zonder al te betutteld te worden. De overige vering- en remcomponenten zijn perfect in orde en de Mad Max brachialo-achtige look is iets afgezwakt in vergelijking met zijn voorganger, maar blijft nog steeds uniek en duidelijk herkenbaar als de MT-10.
Triumph Street Triple 765 R 2023

De herziening van de Street Drievoudige familie voor 2023 is meer dan geslaagd. De door ons geteste R is het instapmodel - maar daar is weinig van te merken, want dankzij de uitgebreide standaarduitrusting, het strakke chassis en de hoogwaardige afwerking blijft er nauwelijks iets te wensen over. De 765 kubieke meter driecilinder motor is sowieso een echte schoonheid en maakt niet alleen indruk met zijn soepele loop en opgewondenheid, ook zijn responsiviteit en modulatie zijn eersteklas. De nieuwe Street Triple 765 R is een echt eerlijk aanbod.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 vs Triumph Street Triple 765 R
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 2022 en een Triumph Street Triple 765 R 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-10 2022 ongeveer 48% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 R 2023 zijn er meer Yamaha MT-10 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 76 in vergelijking met31. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 R te verkopen met 116 dagen in vergelijking met151 dagen voor de Yamaha MT-10. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 32 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 en 15 voor de Triumph Street Triple 765 R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 is gepubliceerd op 17-11-2015 en heeft nu meer dan 20.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 R gepubliceerd op 10-01-2017.