Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Overview - Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De Ducati Streetfighter V4 SP 2022 en de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zijn beide naked bikes met krachtige V4-motoren en geavanceerde technologie. Ze hebben vergelijkbare specificaties, zoals een V-motortype, injectiebrandstofsysteem, vloeistofkoeling en vier cilinders.

De Ducati Streetfighter V4 SP 2022 heeft echter een hoger motorvermogen van 208 HP in vergelijking met de 175 HP van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Dit resulteert in een indrukwekkende acceleratie en topsnelheid voor de Ducati. Beide motoren hebben een hoog koppel, met 123 Nm voor de Ducati en 121 Nm voor de Aprilia.

Wat betreft de ophanging hebben zowel de Ducati als de Aprilia hoogwaardige Öhlins-componenten. De Ducati heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een enkele zwenkarm aan de achterkant, terwijl de Aprilia ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant heeft, maar een zwenkarm aan de achterkant. Beide motoren bieden aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van beide motoren is gemaakt van aluminium.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Op het gebied van remmen hebben zowel de Ducati als de Aprilia dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen van Brembo. Beide motoren maken gebruik van radiale en monobloc remtechnologie voor uitstekende remprestaties.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen bieden zowel de Ducati als de Aprilia een breed scala aan functies, zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, launch control, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. De Aprilia biedt echter extra functies zoals anti-rollover controle, cruisecontrol en een quickshifter met blipper.

Qua afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen tussen de twee motoren. De Ducati heeft een bredere wielbasis van 1488 mm in vergelijking met de 1450 mm van de Aprilia. De zithoogte van de Ducati is ook iets hoger op 845 mm, terwijl de Aprilia een zithoogte heeft van 825 mm. Het drooggewicht van de Ducati is 177 kg, terwijl de Aprilia iets lichter is op 185 kg.

Beide motoren hebben vergelijkbare uitrusting, zoals LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De Ducati Streetfighter V4 SP 2022 wordt geprezen om zijn stabiliteit, feedback, straalgedrag en verstelbare voetsteunen voor maximale leunhoek. Het heeft echter een beperkte beschikbaarheid en een hogere prijs.

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 heeft een krachtige V4-motor met een fantastisch geluid. Het biedt ook een sportieve zitpositie en uitstekende elektronische Öhlins-vering. Het uitgebreide elektronicapakket en het aantrekkelijke uiterlijk zijn ook sterke punten van de Aprilia. Een mogelijke zwakte is dat het gevraagd kan worden om iets uit de snelheidskelder te doen.

In het kort, beide motoren bieden indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie, maar de Ducati Streetfighter V4 SP 2022 heeft een hoger motorvermogen en een bredere wielbasis, terwijl de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 een uitgebreider elektronicapakket en een aantrekkelijk uiterlijk heeft.

Technical Specifications Ducati Streetfighter V4 SP 2022 compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring81 mm
SlagSlag53.5 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen208 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,350 rpm
KoppelKoppel123 NmKoppel121 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Injectoren per cilinderInjectoren per cilinder2 Injectoren per cilinder4
GradenGraden90 Graden65
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingDroog, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,103 ccmVerschuiving1,077 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65.3 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor99.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenAnti-rollover controle, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,488 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)177 kgDrooggewicht (met ABS)185 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)196 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik210 kmBereik239 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot178 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot170 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik7.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik7.2 l/100km
Stationair geluidStationair geluid106 dBStationair geluid95 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Kortom, met de SP voldoet Ducati precies aan de eisen van een straatvechter die op het circuit georiënteerd is en nog steeds goed op de weg gebruikt kan worden, maar vooral op het circuit zijn voordelen kan ontvouwen, waar hij merkbaar beter presteert dan de V4S. Dus als je nog een SP in je garage wilt zetten, moet je snel zijn, want ze zullen slechts in kleine aantallen beschikbaar zijn!

Stabiliteit

Feedback

Straalgedrag

Verstelbare voetsteunen - maximale leunhoek

Optiek

Beschikbaarheid

Prijs

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De motor van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is preciezer geworden door de overgang naar Euro5 conformiteit, maar zijn essentie blijft ongewijzigd - een krachtige rijder die op toeren wil worden gebracht! Het rijgedrag blijft ook sportief en veeleisend, terwijl de anderen het rustiger aan kunnen doen. De elektronisch instelbare Öhlins-vering werkt uitstekend en het elektronicapakket is state-of-the-art. Qua uiterlijk is de nieuwe Tuono V4 1100 Factory nu gemodelleerd naar de kleine Tuono 660, vooral de voorkant met de verhoogde LED-dagrijverlichting ziet er prachtig uit. Al met al een geweldige evolutie van een motor die al goed was.

Krachtige V4 motor

fantastisch geluid

sportieve zitpositie

uitstekende, elektronische Öhlins-vering

uitgebreid elektronicapakket

aantrekkelijk uiterlijk

kan gevraagd worden om iets uit de snelheidskelder te doen

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Streetfighter V4 SP vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V4 SP 2022 en een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 SP 2022 ongeveer 81% hoger. Een Ducati Streetfighter V4 SP 2022 verliest1.750 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 3.350 EUR voor een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In vergelijking metAprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zijn er meer Ducati Streetfighter V4 SP 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een Aprilia Tuono V4 1100 Factory te verkopen met 122 dagen in vergelijking met212 dagen voor de Ducati Streetfighter V4 SP. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V4 SP en 26 voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V4 SP is gepubliceerd op 11-11-2021 en heeft nu meer dan 35.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 84.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuono V4 1100 Factory gepubliceerd op 27-11-2014.

Price Ducati Streetfighter V4 SP

Model year
Current average market prices

Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons