Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 en de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 delen veel technische specificaties, waaronder het motortype, de boring, de slag, het motorvermogen, het koppel, de starter, de transmissie, het aantal cilinders en de verplaatsing. Beide modellen hebben een in-line motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Ze hebben ook dezelfde motorvermogen van 102 HP en een koppel van 105 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De voorwielophanging heeft een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm, terwijl de achterwielophanging een veerweg van 220 mm heeft. Beide modellen hebben compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen voor zowel de voor- als achterwielophanging. Het frame van beide modellen is gemaakt van staal en heeft een dubbele houderconstructie. De hoek van de voorvork is 62,5 graden en de spoorbreedte is 113 mm.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant. Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Wat betreft de afmetingen en het gewicht, hebben beide modellen een diameter van 21 inch voorbanden en 18 inch achterbanden. De breedte van de achterbanden is 150 mm. De wielbasis is 1575 mm en de zithoogte is 850 mm, met een verstelbare zithoogte tot 870 mm. Het leeggewicht van beide modellen, inclusief ABS, is 226 kg voor de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 en 238 kg voor de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 18,8 liter en 24,8 liter.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide modellen LED-koplampen. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft echter extra functies, waaronder Bluetooth-connectiviteit en een TFT-scherm.

De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft sterke punten zoals een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, optionele DCT-transmissie, kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en geschiktheid voor lange afstanden. Het windscherm is perfect voor terreinrijden.

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft sterke punten zoals een zeer goed chassis, zowel in de mechanische als elektronische versie, de DCT-optie die de motor tot een superieure toermotor maakt, hoogwaardige en praktische elektronische rijhulp, goede windbescherming, algehele indruk van hoge kwaliteit en een onberispelijke motor met geweldige responsiviteit en lineaire koppelkromme. Het rijgedrag is toegankelijk en de motor is zeer aangenaam om mee te rijden.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft enkele zwakke punten, zoals een overvloed aan knoppen op het linker stuur die niet erg duidelijk zijn, handkappen die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik en een windscherm dat redelijke bescherming biedt.

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft enkele zwakke punten, zoals windbescherming die te goed is in de hitte, zelfs in de laagste stand van het windscherm, bediening via de vele schakelaars die complex lijkt, zelfs na 2 dagen testen, en een zadel dat iets te zacht aanvoelt na een lange dag.

In het algemeen biedt de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 een verbeterde rijervaring met extra functies en een betere algehele kwaliteit, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 nog steeds een solide keuze is met zijn sterke punten en geschiktheid voor off-road rijden.