Honda NC750X 2015 vs. BMW F 800 GS 2010

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

BMW F 800 GS 2010

BMW F 800 GS 2010

Loading...

Technical Specifications Honda NC750X 2015 compared to BMW F 800 GS 2010

Honda NC750X 2015
BMW F 800 GS 2010

Motor en aandrijflijn

BoringBoring77 mmBoring82 mm
SlagSlag80 mmSlag75.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen55 HPMotorvermogen86 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel83 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel5,570 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving745 ccmVerschuiving798 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, BuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
LengteLengte2,210 mmLengte2,320 mm
BreedteBreedte840 mmBreedte945 mm
HoogteHoogte1,285 mmHoogte1,350 mm
WielbasisWielbasis1,540 mmWielbasis1,578 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte880 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.1 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

De NC750X heeft eigenlijk maar één zwakte: zijn kracht. Met 55 pk is de alleskunner matig gemotoriseerd, maar Honda's productgamma is zo breed en divers dat de NC-groep bewust op dit gebied is gepositioneerd. De NC750X maakt veel goed met koppel en wie het sportiever wil, kan upgraden naar een Crossrunner of Crosstourer. Het New Concept schittert in zijn tweede generatie met een nog hoogwaardiger uiterlijk, betere kenmerken / opties, een stevigere voorvork en in totaal 5 rijmodi. De 3-traps sportstand betekent dat het praktisch niet meer nodig is om zelf in te grijpen in het schakelproces.

stevige vork

goede remmen

ABS standaard

5 DCT-modi

hoge kwaliteit

geen C-ABS

matige motorprestaties

BMW F 800 GS 2010

BMW F 800 GS 2010

Volledig uitgerust met optionele extra's van Touratech zag de BMW er zeer imposant uit en gaf hij de indruk van een echte, mannelijke motor voor avonturiers. Het koplamprooster, de crashbalk van de motor, bredere voetsteunen met een goede grip en nog veel meer bedrogen hopelijk vele ooggetuigen over het gelijkwaardige partnerschap op de ademende comfortzitting.

Volledig uitgerust met optionele extra's

indrukwekkende indruk

goede afwerking

comfortabel chassis.

Niets

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750X vs BMW F 800 GS

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Price BMW F 800 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons