Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Kawasaki Z900 2021

De Yamaha MT-09 SP 2021 en de Kawasaki Z900 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Ze hebben beide een in-line motor met een vergelijkbaar vermogen en koppel. Beide motoren hebben ook een vloeistofkoelsysteem en een injectiebrandstofsysteem.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. Beide motoren hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor de voor- en achterwielophanging.

Het frame van de Yamaha MT-09 SP 2021 is gemaakt van aluminium, terwijl het frame van de Kawasaki Z900 2021 is gemaakt van staal. Beide frames bieden goede stabiliteit en stijfheid.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vergelijkbare diameters. Dit zorgt voor goede remprestaties en vertraging.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motoren ABS en tractiecontrole. De Yamaha MT-09 SP 2021 heeft echter extra geavanceerde systemen zoals bochten-ABS, ride-by-wire en een quickshifter. De Kawasaki Z900 2021 heeft rijmodi en ride-by-wire, maar mist de quickshifter-optie.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor en achter. De wielbasis van de Kawasaki Z900 2021 is iets langer dan die van de Yamaha MT-09 SP 2021, wat kan resulteren in een stabielere rijervaring. De zithoogte van de Yamaha MT-09 SP 2021 is iets hoger dan die van de Kawasaki Z900 2021.

Wat betreft uitrusting, hebben beide motoren LED-koplampen en een TFT-scherm. De Kawasaki Z900 2021 heeft ook LED-dagrijverlichting, wat een extra veiligheidsfunctie kan zijn.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Wat betreft sterke punten, heeft de Yamaha MT-09 SP 2021 een rechtopstaande, comfortabele zitpositie en een goed afgesteld chassis. De mappings en tractiecontrole zijn gemakkelijk aan te passen en de motor heeft een uitstekende afstelling en acceleratie. De Kawasaki Z900 2021 heeft een krachtige viercilindermotor en biedt intuïtieve rijprestaties. Het heeft ook een agressieve uitstraling en biedt waar voor je geld.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Yamaha MT-09 SP 2021 een onzorgvuldig gemonteerde claxon en een slecht display. De Kawasaki Z900 2021 mist de optie voor een quickshifter en heeft concurrentie met elektronische vooruitgang zoals een 6-assige IMU.

Over het algemeen bieden zowel de Yamaha MT-09 SP 2021 als de Kawasaki Z900 2021 goede prestaties en rijervaringen. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2021 vergeleken met Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 SP 2021
Kawasaki Z900 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring73,4 mm
SlagSlag62,1 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 pkMotorvermogen125,4 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10.000 rpmToerental bij max. Vermogen9.500 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel98,6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.000 rpmRpm bij koppel7.700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,5 Compressieverhouding11,8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud889 ccCilinderinhoud948 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
VeerwegVeerweg137 mmVeerweg120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
VeerwegVeerweg142 mmVeerweg140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.090 mmLengte2.070 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1.190 mmHoogte1.065 mm
WielbasisWielbasis1.430 mmWielbasis1.450 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid96 dBStationair geluid97 dB

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

De Yamaha MT-09 SP had het al gemakkelijk in de vorige generatie, want het is de nog eleganter uitgeruste versie van een al erg goede, want heerlijk wendbare funmachine! De huidige SP-versie is niet anders, hoewel hij over het geheel genomen nog beter is. Iets meer vermogen, een hoger koppel en beter afgestelde elektronica maken hem nog leuker. Zoals verwacht werkt de vering met meer geavanceerde KYB- en Öhlins-componenten uitstekend, de remmen zouden iets scherper kunnen, maar de rijpositie is nog steeds wat je zou verwachten van zo'n wendbare en gemakkelijk controleerbare pleziermachine. De paar eigenaardigheden zoals het kleine TFT-display of het controversiële lichtmasker maken hem niet slechter, maar geven hem gewoon een nog onafhankelijkere persoonlijkheid!

Uiterst wendbare en krachtige motor

actieve maar comfortabele rijpositie

hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins

goede quickshifter met blipper

unieke look

Klein TFT-scherm

claxon halfslachtig vooraan geïnstalleerd

brede draaicirkel

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

De Kawasaki Z900 is misschien niet helemaal bij de tijd als het gaat om moderne, hellingshoekafhankelijke elektronische functies, maar hij is relatief goedkoop en de fanbase van de goede oude viercilinder-in-lijnmotor moet niet worden onderschat - de Z900 is een van de goedkoopste manieren om zo'n geweldige motor met een cilinderinhoud van net geen liter te bezitten in een sportieve naked bike! Het hogere gewicht is merkbaar, maar niet massaal storend, want het rijgedrag en de stabiliteit zijn perfect acceptabel. Op het gebied van "verouderde" elektronica is het meest vervelende het ontbreken van een schakelassistent, die niet eens als optie leverbaar is. Over het geheel genomen is de Z900 echter een geweldige naked bike met een uitstekende prijs-prestatieverhouding.

Gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feel-good factor

absoluut eerlijke prijs

Relatief omslachtige menubediening

geen hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen

zwaar gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2021 en een Kawasaki Z900 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 SP 2021 ongeveer 28% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 2021 zijn er minder Yamaha MT-09 SP 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met34. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 te verkopen met 107 dagen in vergelijking met120 dagen voor de Yamaha MT-09 SP. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen