BMW S 1000 R 2014 vs. BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2014 vs BMW S 1000 RR 2011

De BMW S 1000 R 2014 en de BMW S 1000 RR 2011 hebben verschillende sterke en zwakke punten.

De BMW S 1000 R 2014 is een naked bike met een sportief chassis en biedt extreem vermogen en prestaties. De motor heeft een vermogen van 160 HP en een koppel van 112 Nm. Het heeft een in lijn 4-cilindermotor met een verplaatsing van 999 cc. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een Twin Tube frametype. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met vier zuigers en radiale technologie. De breedte van de voorband is 120 mm en de breedte van de achterbanden is 190 mm. De wielbasis is 1439 mm en de zithoogte is 814 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 207 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17,5 liter.

De BMW S 1000 RR 2011 is een supersportmotor met verbeterde rijeigenschappen. Het heeft een motorvermogen van 192 HP en een koppel van 112 Nm. De specificaties van de motor en aandrijflijn zijn vergelijkbaar met die van de S 1000 R 2014. Het frame is ook gemaakt van aluminium en heeft een Twin Tube frametype. De voorwielophanging is een telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm. De remmen aan de voorzijde zijn ook voorzien van dubbele schijven met vier zuigers en radiale technologie. De breedte van de voorband en de achterbanden, de wielbasis, de zithoogte, het leeggewicht (met ABS) en de inhoud van de brandstoftank zijn vergelijkbaar met die van de S 1000 R 2014.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

De sterke punten van de BMW S 1000 R 2014 zijn onder andere het sportieve chassis, het extreem vermogen en de prestaties, de zeer goede elektronische hulpmiddelen, de uitstekende prijs/prestatieverhouding en het feit dat hij snel en comfortabel is op het circuit en op landwegen.

De sterke punten van de BMW S 1000 RR 2011 zijn onder andere de verbeterde rijeigenschappen, de geoptimaliseerde koppelkromme, het vermogen, de sterke motor, het goede tractiepunt en de feilloos werkende schakelassistent.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

De zwakke punten van de BMW S 1000 R 2014 zijn onder andere de ietwat rauwe motorloop, het feit dat de DDC (Dynamic Damping Control) goed werkt, maar over het algemeen nog wat aan de "harde" kant is, de relatief hoge zithoogte, de verleiding tot overdrive en het feit dat het ontwerp een kwestie van smaak is.

Het zwakke punt van de BMW S 1000 RR 2011 is dat het versnellen van de belasting erg vermoeiend kan zijn.

Over het algemeen biedt de BMW S 1000 R 2014 een goede prijs/prestatieverhouding en is hij snel en comfortabel op het circuit en op landwegen. De BMW S 1000 RR 2011 heeft verbeterde rijeigenschappen en een sterke motor, maar kan vermoeiend zijn bij het versnellen van de belasting.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2014 vergeleken met BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 RR 2011

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring80 mm
SlagSlag49,7 mmSlag49,7 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 pkMotorvermogen192 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11.000 rpmToerental bij max. Vermogen13.000 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9.250 rpmRpm bij koppel9.750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding13
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
CilinderinhoudCilinderinhoud999 ccCilinderinhoud999 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
LengteLengte2.057 mmLengte2.056 mm
BreedteBreedte845 mmBreedte826 mm
WielbasisWielbasis1.439 mmWielbasis1.432 mm
ZithoogteZithoogte814 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)207 kgLeeggewicht (met ABS)207 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17,5 lInhoud brandstoftank17,5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

De BMW S 1000 R maakt over de hele linie indruk en is veel meer dan alleen maar een naked versie van de S 1000 RR. Met zijn eigen karakter, meer Koppel in het middenbereik en eersteklas elektronica zet hij nieuwe maatstaven in het high-performance Naked segment. Het totaalpakket van brute prestaties, een uitmuntende Wielophanging en praktisch dagelijks gebruik maakt hem tot een van de beste Naked bikes ooit - en dat voor een verrassend redelijke Prijs.

Brutale prestaties met 160 HP

Uitstekende Wielophanging

Verbazingwekkende stabiliteit bij hoge snelheden voor een naked bike

Perfecte elektronica met gevoelige DTC

Goede Prijs

Karakter ondanks perfectie.

Te klein lettertype voor de rijmodusindicator in het display

Te extreem uiterlijk voor BMW traditionalisten

Zonder uitrustingspakketten ontbreken belangrijke elektronische functies

Het prijsvoordeel gaat verloren bij volledige kenmerken / opties

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

De BMW kan in 2015 nog steeds punten scoren met harde feiten. Als je van topprestaties houdt, moet je de BMW kopen. Hij komt ongelooflijk krachtig uit de startblokken en overtreft de rest van het veld vanaf 200 kilometer. Lange en zware rijders zullen hier nog meer van profiteren. BMW heeft het zichzelf niet gemakkelijk gemaakt met deze machine en heeft een zeer universele motor gecreëerd. Als je een vergelijkingstest zou doen met 50 verschillende rijders (van beginners tot professionals), dan zou de BMW het beste gemiddelde halen van alle 1000cc motoren. Het elektronische chassis en de rijhulp maken de profs snel en de beginners veilig op de weg. Een topaanbeveling voor een zeer brede doelgroep. Zeer snelle hobbyrijders zullen niet 100% tevreden zijn met de standaard vering. Als je de vering niet wilt ombouwen, ga dan liever voor een R1M, een Panigale S of een RSV RF. De S 1000 RR is de sterkste en meest universele basis voor degenen die toch willen ombouwen. Verrassend genoeg rijdt de krachtige machine ook erg goed op landwegen. Al met al lijkt het een compromis, maar zo voelt het in de praktijk nooit.

Superieure schakelassistent

ongelooflijk krachtige en opgewonden motor

groot assortiment accessoires

gereed voor datalogging en kalibratie voor races verkrijgbaar.

Chassis bereikt snel zijn limiet in de handen van professionals

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2014 en een BMW S 1000 RR 2011. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. Een BMW S 1000 R 2014 verliest790 EUR in één jaar en 810 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 2.120 EUR en 2.820 EUR voor een BMW S 1000 RR 2011. In vergelijking metBMW S 1000 RR 2011 zijn er meer BMW S 1000 R 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 19 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 47 dagen in vergelijking met70 dagen voor de BMW S 1000 R. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 135 voor de BMW S 1000 RR sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 RR gepubliceerd op 16-04-2008.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen