Honda NC750S 2015 vs. KTM 690 Duke 2015

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Loading...

Overzicht - Honda NC750S 2015 vs KTM 690 Duke 2015

De Honda NC750S 2015 en de KTM 690 Duke 2015 zijn beide naked bikes die geschikt zijn voor dagelijks gebruik. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele verschillen die de prestaties en het gebruik van de motorfietsen beïnvloeden.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de Honda NC750S een vermogen van 55 HP, terwijl de KTM 690 Duke een vermogen van 68 HP heeft. Dit betekent dat de KTM iets krachtiger is en mogelijk betere prestaties levert. Het koppel van de Honda NC750S is 68 Nm, terwijl de KTM 690 Duke een koppel van 70 Nm heeft. Hoewel het verschil minimaal is, kan de KTM een iets betere acceleratie hebben.

Een ander verschil tussen de twee motorfietsen is het aantal cilinders. De Honda NC750S heeft 2 cilinders, terwijl de KTM 690 Duke slechts 1 cilinder heeft. Over het algemeen hebben motorfietsen met meer cilinders een soepelere loop en minder trillingen. Dit betekent dat de Honda mogelijk een iets comfortabelere rijervaring biedt.

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Wat betreft het frame, heeft de Honda NC750S een stalen frame, terwijl de KTM 690 Duke een chroom-molybdeen frame heeft. Het chroom-molybdeen frame is lichter en sterker, wat kan resulteren in betere wendbaarheid en handling van de KTM.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen vergelijkbare specificaties, met een dubbele zuigerrem aan de voorzijde. Dit zorgt voor voldoende remkracht en controle tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen vergelijkbare bandbreedtes en diameters. De wielbasis van de Honda NC750S is echter iets langer dan die van de KTM 690 Duke, wat kan resulteren in een stabielere rit op hogere snelheden. De zithoogte van de KTM is ook hoger dan die van de Honda, wat kan bijdragen aan een beter zicht op de weg.

Wat betreft het gewicht, is de KTM 690 Duke aanzienlijk lichter dan de Honda NC750S. Met een leeggewicht van 149,5 kg is de KTM veel wendbaarder en gemakkelijker te manoeuvreren, terwijl de Honda met een leeggewicht van 216 kg iets zwaarder is.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Beide motorfietsen hebben een vergelijkbare brandstoftankinhoud, wat betekent dat ze een vergelijkbare actieradius hebben voordat ze moeten worden bijgetankt.

Over het algemeen heeft de Honda NC750S 2015 een ongecompliceerd ontwerp en is hij meer geschikt voor dagelijks gebruik. De KTM 690 Duke 2015 daarentegen heeft een hoogontwikkelde eencilindermotor en is veelzijdiger, maar misschien niet sportief genoeg voor het circuit.

Kortom, de keuze tussen de Honda NC750S 2015 en de KTM 690 Duke 2015 hangt af van persoonlijke voorkeur en het beoogde gebruik. Als je op zoek bent naar een betrouwbare en comfortabele motorfiets voor dagelijks gebruik, is de Honda een goede keuze. Als je daarentegen op zoek bent naar een motorfiets met iets meer vermogen en wendbaarheid, kan de KTM een betere optie zijn.

Technische specificaties Honda NC750S 2015 vergeleken met KTM 690 Duke 2015

Honda NC750S 2015
KTM 690 Duke 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring77 mmBoring102 mm
SlagSlag80 mmSlag84.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen55 HPMotorvermogen68 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel70 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel5,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding12.6
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenTuimelaar, OHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving745 ccmVerschuiving690 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin Tube, BuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,466 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)216 kgLeeggewicht (met ABS)149.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.1 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

We praten graag niet over motoren als bedrijfsvoertuigen, maar de NC 750 S is zo nuttig dat het woord weer sympathiek wordt. Het opbergvak onder de dummy benzinetank is nog steeds uniek en een ingenieus kenmerk van deze naked bike, die niet uitblinkt in sportiviteit en actie, maar in bijna perfecte functie en bruikbaarheid. De DCT werkt nu nog beter dankzij de extra rijmodi. Een motor niet voor stuntrijders, maar voor stads- en plattelandsrijders.

Perfect voertuig voor dagelijks gebruik

hoge kwaliteit

hoogwaardige details

kleurendisplay

opbergvak

Ongecompliceerd ontwerp

gematigd sportief

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Het is ongelooflijk hoe gecultiveerd KTM de eencilinder heeft ontwikkeld zonder aan prestaties in te boeten. Het is geniaal dat de soepele loop van de motor is verbeterd volgens de EURO4-norm en tegelijkertijd de prestaties zijn toegenomen. De vlakke koppelkromme is verantwoordelijk voor de soepele, krachtige aandrijving. Vanaf 4000 tpm gaat de Duke er krachtig vandoor en maakt hij toeren tot 8500 tpm. Zelfs bij lage toerentallen stottert of verslikt de motor zich niet, wat een voordeel is in de stad. De grootste kracht van de Duke is, naast zijn rijeigenschappen, zijn wendbaarheid en daarom kan hij met een gerust hart worden omschreven als speelgoed. Alleen op het circuit en bij harde aanvallen zou je willen dat je de "R" onder je bips had.

Geschikt voor dagelijks gebruik

soepel lopend

weinig trillingen

hoogontwikkelde eencilindermotor

veelzijdig

Track Pack tegen meerprijs

niet sportief genoeg voor het circuit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NC750S vs KTM 690 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda NC750S 2015 en een KTM 690 Duke 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 690 Duke 2015 ongeveer 54% hoger. In vergelijking metKTM 690 Duke 2015 zijn er minder Honda NC750S 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een KTM 690 Duke te verkopen met 76 dagen in vergelijking met94 dagen voor de Honda NC750S. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de Honda NC750S en 29 voor de KTM 690 Duke sinds modeljaar 2008. De eerste beoordeling voor de Honda NC750S is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 11.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.800 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 690 Duke gepubliceerd op 28-09-2007.

Prijs Honda NC750S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH