Ducati Panigale V2 2020 vs. Yamaha YZF-R6 2017

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Loading...

Overview - Ducati Panigale V2 2020 vs Yamaha YZF-R6 2017

De Ducati Panigale V2 2020 en de Yamaha YZF-R6 2017 zijn beide supersportmotoren die indruk maken met hun prestaties en ontwerp. De Panigale V2 heeft een elegant en opvallend design dat zeker de aandacht zal trekken. Het elektronicapakket van de motor zorgt voor veel veiligheid en plezier op de weg, waardoor het een uitstekende keuze is voor zowel beginners als ervaren rijders. De motor, ergonomie en elektronica van de Panigale V2 zorgen ervoor dat de machine ongelooflijk "beleefbaar" is, waardoor de rijervaring nog intenser wordt. Dit maakt de Panigale V2 een insider tip voor supersport beginners en terugkomers. Bovendien heeft de motor de juiste balans tussen motorvermogen, chassis en ergonomie, waardoor het een plezier is om mee te rijden.

De Yamaha YZF-R6 2017 heeft ook veel sterke punten. De motor heeft krachtige en directe remmen, waardoor de rijder volledige controle heeft over de motor. Het scherpe uiterlijk van de motor zorgt ervoor dat hij er agressief en snel uitziet. Daarnaast heeft de motor een automatische versnelling en goede windbescherming, wat bijdraagt aan het comfort tijdens het rijden. De precieze besturing en hoge transparantie maken de YZF-R6 een plezier om mee te rijden.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Hoewel beide motoren indrukwekkende specificaties hebben, zijn er ook enkele zwakke punten. De Panigale V2 had in vergelijking met andere motoren in deze klasse nog wel een paar extra paardenkrachten kunnen gebruiken. Hoewel de motor al krachtig is met 155 pk, zijn er geen echt vergelijkbare huidige alternatieven voor de V2. De ware potentie van de V2 komt pas echt tot uiting in de racemodus.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

De Yamaha YZF-R6 heeft een radicale zitpositie die niet geschikt is voor lange ritten. Daarnaast heeft de standaardversie van de motor slechts 124 pk, wat voor sommige rijders misschien niet genoeg is. Het upgraden van de motor kan ook veel geld kosten.

Over het algemeen zijn zowel de Ducati Panigale V2 2020 als de Yamaha YZF-R6 2017 indrukwekkende supersportmotoren met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen van de juiste motor voor jouw behoeften en voorkeuren.

Technical Specifications Ducati Panigale V2 2020 compared to Yamaha YZF-R6 2017

Ducati Panigale V2 2020
Yamaha YZF-R6 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring100 mmBoring67 mm
SlagSlag60.8 mmSlag42.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen155 HPMotorvermogen124 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen14,500 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel10,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving955 ccmVerschuiving599 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,056 mmLengte2,040 mm
HoogteHoogte1,115 mmHoogte1,095 mm
WielbasisWielbasis1,436 mmWielbasis1,375 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Voor ons is de Panigale V2 de ultieme supersportmotor voor het platteland. Geavanceerde elektronische assistentiesystemen die niets te wensen overlaten, Ducati's leuke 955 cc tweecilinder superquadro motor die met 155 pk meer dan genoeg vermogen genereert voor op de weg, een geweldige rijpositie en een hoge mate van beheersbaarheid. Dit alles kenmerkt de Panigale V2 en daarom is het waarschijnlijk "de" super sportmotor voor op de weg voor ons op dit moment, maar hij slaat ook een goed figuur op het circuit. De Panigale V2 zou vooral in de smaak moeten vallen bij rijders voor wie raketten met 200 pk iets te veel van het goede zijn en bij al diegenen die ook betoverd zijn door dit kunstwerk op twee wielen.

Mooi en elegant design - zorgt voor veel open monden!

Uitstekend elektronicapakket zorgt voor veel veiligheid en plezier op de weg

Motor, ergonomie & elektronica maken de machine ongelooflijk "beleefbaar"!

Een echte insider tip voor supersport beginners en terugkomers

Precies de juiste balans van veel dingen, motorvermogen, chassis, ergonomie

Vergeleken met andere motoren in deze klasse hadden er nog wel een of twee paarden bij gekund, maar er zijn geen echt vergelijkbare huidige alternatieven voor de V2

"alleen" in de racemodus laat hij zijn ware potentieel zien

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

De 2017 Yamaha R6 is nog steeds een visueel en dynamisch radicale motor die tot de beste en waarschijnlijk laatste in zijn soort behoort. De EURO4-norm kost de 599 cc in-line viercilinder met titanium kleppen een hele 11 pk ten opzichte van het 2007/2008 model. Yamaha richt zich echter duidelijk op hobby-, amateur- en professionele racers die sowieso niet geven om standaardprestaties. Met meer dan 50 accessoires kan de R6 naar wens en budget worden uitgebreid. Iedereen moet zich er echter van bewust zijn dat dit vrij duur kan zijn.

krachtige, directe remmen

scherp uiterlijk

automatische versnelling

goede windbescherming

precieze besturing

hoge transparantie

Radicale zitpositie ongeschikt voor touring

standaardvermogen slechts 118,4 pk

upgrade kost veel geld

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Panigale V2 vs Yamaha YZF-R6

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Panigale V2 2020 en een Yamaha YZF-R6 2017. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 5. Het kost minder tijd om een Ducati Panigale V2 te verkopen met 84 dagen in vergelijking met136 dagen voor een Yamaha YZF-R6. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Ducati Panigale V2 en 33 voor de Yamaha YZF-R6 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Ducati Panigale V2 is gepubliceerd op 23-10-2019 en heeft nu meer dan 70.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha YZF-R6 gepubliceerd op 17-10-2002.

Price Ducati Panigale V2

Model year
Current average market prices

Price Yamaha YZF-R6

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH