Kawasaki Z1000 2005 vs. Yamaha YZF-R6 2020

Kawasaki Z1000 2005

Kawasaki Z1000 2005

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z1000 2005 compared to Yamaha YZF-R6 2020

Kawasaki Z1000 2005
Yamaha YZF-R6 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring77.2 mmBoring67 mm
SlagSlag50.9 mmSlag42.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen127 HPMotorvermogen118 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen14,500 rpm
KoppelKoppel95.6 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel10,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding13.1
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving953 ccmVerschuiving599 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor101 mmSpoor97 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,080 mmLengte2,040 mm
BreedteBreedte770 mmBreedte695 mm
HoogteHoogte1,055 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,420 mmWielbasis1,375 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000 2005

Kawasaki Z1000 2005

Het Z1000 motorblok is echt een mooie naked bike motor, zeer krachtig en een hoog koppel. Het geluid door de 4 pijpen is ook erg fijn. Precies zoals het hoort bij een naked bike. Zeker een geweldige motor voor naked bike fans.

Zeer krachtige motor - veel vermogen

super wegligging

leuk om mee te rijden.

Niet echt geschikt voor beginners.

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Het lijkt bijna alsof de Yamaha YZF-R6 op het circuit is geboren. Het is gemakkelijk te herkennen dat de R6 het kleine zusje is van de YZF-R1. Of het nu gaat om het ontwerp, de ergonomie, het remmen of de elektronische hulpmiddelen - de racegenen zijn overal voelbaar! De R6 is een uitmuntend stukje techniek in de 600cc klasse en, afhankelijk van je eigen voorkeuren, waarschijnlijk de beste 600cc motorfiets die momenteel verkrijgbaar is - in ieder geval voor het circuit. De Yamaha geeft de bestuurder een ongelooflijk hoog niveau van precisie en feedback via het voorwiel en het chassis en is tegelijkertijd super behendig! De motor is extreem opgewonden, maar wil ook tevreden gehouden worden. Het is jammer dat de nieuwste versie van de R6 wat vermogen heeft moeten inleveren vanwege Euro 4... Desondanks zal dit voor de meesten onder ons de snellere motor voor op het circuit zijn. En indien nodig kunnen een open uitlaatsysteem (zonder homologatie voor de weg) en mapping worden gebruikt om nog een paar pk's meer uit de supersport te persen. Scherp ontwerp in combinatie met nog scherpere onderdelen - TOP!

TOP-vering - stevig en sportief

Extreem krachtige remmen van de YZF-R1

Ongelooflijk scherp ontwerp

Modern verlichtingssysteem - LED doet de groeten

Geavanceerd elektronicapakket aan boord

Gemakkelijk af te lezen en duidelijke displayinterface

Zeer opgewonden motor - een echt "orgelorkest"...

...de motor zou iets meer "punch" kunnen gebruiken vanaf het midden van het toerengebied

aanzienlijk prijsverschil met de Kawasaki - maar gerechtvaardigd!

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000 vs Yamaha YZF-R6

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Price Yamaha YZF-R6

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH