Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018 vs. BMW K 1300 R 2009

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

BMW K 1300 R 2009

Technische specificaties Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018 vergeleken met BMW K 1300 R 2009

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

BMW K 1300 R 2009

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

BMW K 1300 R 2009

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn
Boring	Boring	106 mm	Boring	80 mm
Slag	Slag	71.5 mm	Slag	64.3 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	158 HP	Motorvermogen	173 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,250 rpm
Koppel	Koppel	129.5 Nm	Koppel	140 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,500 rpm	Rpm bij koppel	8,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13	Compressieverhouding	13
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	1,262 ccm	Verschuiving	1,293 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Steunpoot

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Paralever

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,190 mm	Lengte	2,228 mm
Breedte	Breedte	1,000 mm	Breedte	856 mm
Hoogte	Hoogte	1,495 mm	Hoogte	1,095 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,585 mm	Wielbasis	1,585 mm
Zithoogte	Zithoogte	825 mm	Zithoogte	820 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	20 l	Inhoud brandstoftank	19 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW K 1300 R 2009

Je draait de gashendel open, de K duwt vooruit en als je dan even pauzeert op andere motoren, houd je gewoon de gashendel helemaal open op de opgevoerde K en duw je in de volgende versnelling. Een echt juweeltje voor veeleisende races.

Scherp uiterlijk

veel vermogen

comfort

ontspannen rijgevoel

geoptimaliseerd systeem

ABS

RDC

EVO

ASC

ESA 2.

Een korte kennismakingsfase aan het begin.