Suzuki SV 650 2022 vs. Ducati Panigale V4 2022

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 2022

Loading...

Overzicht - Suzuki SV 650 2022 vs Ducati Panigale V4 2022

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 2022

Technische specificaties Suzuki SV 650 2022 vergeleken met Ducati Panigale V4 2022

Suzuki SV 650 2022
Ducati Panigale V4 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring81 mm
SlagSlag62.6 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen215.15 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel123.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,800 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen125 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor106 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter290 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,469 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)200 kgLeeggewicht (met ABS)198.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik353 kmBereik223 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot96 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot175 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik7.6 l/100km
Stationair geluidStationair geluid88 dBStationair geluid107 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

De Suzuki SV 650 is al 25 jaar op de markt, langer dan welke motor ook. De motor heeft een Euro5 update gekregen en is nu nog volwassener, wat duidelijk past bij de rest van het pakket. De SV 650 wil niemand afschrikken, zeker beginners niet. Het rijwielgedeelte maakt een solide, onverstoorbare indruk, de remmen vereisen veel handkracht om onverwacht te hard remmen te voorkomen. Het uiterlijk is aan de ene kant tijdloos, maar aan de andere kant zijn sommige onderdelen echt een beetje gedateerd. Zoals gebruikelijk bij Suzuki is de prijs eerlijk.

Laatste motor in zijn klasse

beginnersvriendelijke zitpositie

gemakkelijke bediening, tijdloze look

Rem vereist handmatige kracht

geen elektronica aan boord behalve ABS

meters matig gemakkelijk af te lezen

Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 2022

De conclusie is heel gemakkelijk voor mij. Ducati heeft een "al bijna perfecte motor" nog beter gemaakt zonder iets ten nadele te veranderen. Hoewel het rijden op de weg met deze radicale afdekking waarschijnlijk voor opschudding zorgt en sommige rijders het oncomfortabel vinden, voelen ze zich duidelijk comfortabeler op het circuit. Je krijgt een motor "uit de doos" die meer op een WK Superbike motor lijkt dan ooit tevoren. Ik denk ook dat de V4 2018 eigenaar perfect in staat is om zijn rondetijden te verbeteren met de 2020 versie. Mijn tip: Als je ervoor zorgt dat de tank groter wordt of meer grip heeft, kun je nog meer met je romp over het midden rijden.

Slimme elektronica

Merkbare upgrade ten opzichte van het model van vorig jaar

Toegankelijker dan ooit tevoren

Tank is ergonomisch te klein

rechtuitstabiliteit vanaf 250 km/u op nat wegdek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki SV 650 vs Ducati Panigale V4

Prijs Suzuki SV 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Panigale V4

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH