KTM 790 Adventure 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

De KTM 790 Adventure 2020 en de Suzuki V-Strom 1000 2019 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 790 Adventure 2020 een in lijn motor met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Het motorvermogen is 95 HP met een koppel van 88 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en heeft een transmissie met een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 799 cc.

De Suzuki V-Strom 1000 2019 heeft daarentegen een V-motor met een boring van 100 mm en een slag van 66 mm. Het motorvermogen is 101 HP met een koppel van 101 Nm. Net als de KTM heeft de Suzuki een elektrische starter en een kettingaandrijving. De motor heeft ook 2 cilinders, maar een grotere verplaatsing van 1037 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 43 mm. De veerweg van de KTM is echter groter, namelijk 200 mm, terwijl die van de Suzuki 160 mm is.

Voor de achterwielophanging hebben beide motorfietsen een zwenkarm met een monoshock schokdemper. De veerweg van de KTM is opnieuw groter, namelijk 200 mm, terwijl die van de Suzuki ook 160 mm is. De KTM biedt echter de mogelijkheid tot aanpassing van de voorlading, terwijl de Suzuki ook aanpassing van de rebound heeft.

KTM 790 Adventure 2020

Wat betreft het onderstel, heeft de KTM 790 Adventure 2020 een chroom-molybdeen frame dat buisvormig is en de motor als dragend framedeel heeft. De hoek van de voorvork is 64,1 graden en de spoorbreedte is 107,8 mm. De Suzuki V-Strom 1000 2019 heeft daarentegen een aluminium frame met een twin tube constructie. De hoek van de voorvork is 64,5 graden en de spoorbreedte is 109 mm.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motorfietsen ABS en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 790 Adventure 2020 een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1509 mm en de zithoogte is 830 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

Suzuki V-Strom 1000 2019

De Suzuki V-Strom 1000 2019 heeft daarentegen een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1555 mm en de zithoogte is 850 mm. De brandstoftank heeft ook een inhoud van 20 liter.

Wat betreft de sterke punten van de KTM 790 Adventure 2020, heeft deze motorfiets een motor met manieren en karakter, een enorm hoge chassisstabiliteit, onberispelijke remmen, enorme terreincapaciteiten en een laag gemiddeld brandstofverbruik.

De sterke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2019 zijn onder andere een karaktervolle V2-motor, volwassen technologie, stabiele rijprestaties, ABS-bochten, een comfortabele zitpositie, goed afleesbare instrumenten en de perfecte adventure bike voor puristen.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 790 Adventure 2020, heeft deze motorfiets een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en een originele zitbank die niet optimaal gevormd is.

De zwakke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2019 zijn onder andere dat deze technisch niet up-to-date is en dat het elektronicapakket niet kan concurreren met andere motorfietsen in zijn klasse.