Honda VFR 1200 F 2012 vs. BMW K 1300 GT 2009

Honda VFR 1200 F 2012

Honda VFR 1200 F 2012

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Loading...

Overview - Honda VFR 1200 F 2012 vs BMW K 1300 GT 2009

Honda VFR 1200 F 2012

Honda VFR 1200 F 2012

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Technical Specifications Honda VFR 1200 F 2012 compared to BMW K 1300 GT 2009

Honda VFR 1200 F 2012
BMW K 1300 GT 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring81 mmBoring80 mm
SlagSlag60 mmSlag64.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen173 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,200 rpm
KoppelKoppel129 NmKoppel135 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,750 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding13
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,237 ccmVerschuiving1,293 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingSteunpoot

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerZes zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,244 mmLengte2,318 mm
BreedteBreedte752 mmBreedte965 mm
HoogteHoogte1,222 mmHoogte1,438 mm
WielbasisWielbasis1,545 mmWielbasis1,572 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank24 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda VFR 1200 F 2012

Honda VFR 1200 F 2012

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

De motor levert nu 160 pk en 135 Nm. Dit zou verder commentaar op de rijprestaties overbodig moeten maken. Als je rechtop zit met de voorruit uitgetrokken, kun je met absoluut gemak naar meer dan 250 km/u accelereren. Pas dan begin je een beetje na te denken over de matige motor - daaronder is hij gewoon altijd en overal compleet ondergemotoriseerd.

Ontspannen rijgevoel

zelfverzekerd bochtengedrag

krachtige motor - veel vermogen

efficiënt windscherm.

Nadelen bij het sturen in bochten.

Price Comparison Avarage Market Price Honda VFR 1200 F vs BMW K 1300 GT

Price Honda VFR 1200 F

Model year
Current average market prices

Price BMW K 1300 GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons