Yamaha MT-09 2016 vs. Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 2016 vs Yamaha MT-10 2016

De Yamaha MT-09 2016 is uitgerust met een in lijn motor met een vermogen van 115 pk en een koppel van 87,5 Nm. Deze motor heeft drie cilinders en een verplaatsing van 847 cc. De voorwielophanging bestaat uit een telescoopvork en het frame is gemaakt van aluminium. Het frametype is een Twin Tube. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De achterband heeft een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1440 mm en de zithoogte is 815 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 191 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.

De Yamaha MT-10 2016 heeft een vergelijkbare motor met een vermogen van 160 pk en een koppel van 111 Nm. Deze motor heeft echter vier cilinders en een verplaatsing van 998 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en het frame is ook gemaakt van aluminium. Het frametype is een Deltabox. De remmen aan de voorzijde zijn ook voorzien van dubbele schijven. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De achterband heeft een breedte van 190 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is iets korter dan die van de MT-09, namelijk 1400 mm, en de zithoogte is iets hoger, namelijk 825 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 210 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

De Yamaha MT-09 2016 heeft enkele sterke punten die het vermelden waard zijn. Ten eerste heeft de motor een geweldige kracht met drie cilinders, wat zorgt voor een indrukwekkende acceleratie. Daarnaast heeft de motor drie vermogensstanden, waardoor de rijder de kracht kan aanpassen aan zijn voorkeur en de rijomstandigheden. De volledig instelbare vering zorgt voor een comfortabele rit en de standaard quickshifter maakt schakelen snel en soepel. De sportieve rechte zitpositie geeft de rijder een gevoel van controle en de remmen zijn krachtig en responsief. Het agressieve uiterlijk van de motorfiets is ook een pluspunt en de tractiecontrole zorgt voor extra veiligheid.

De Yamaha MT-10 2016 heeft ook enkele sterke punten. De CP4-motor van de motorfiets heeft een sterk karakter en zorgt voor een opwindende rijervaring. De motorfiets is ook extreem wendbaar, waardoor hij gemakkelijk door bochten kan manoeuvreren. De stabiliteit bij hoge snelheden is ook een pluspunt, waardoor de rijder zich zelfverzekerd voelt, zelfs op hoge snelheden. De krachtige remmen zorgen voor snelle en veilige stops en het onmiskenbare geluid van de motor voegt een extra element van plezier toe aan het rijden.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide motorfietsen. De Yamaha MT-09 2016 heeft bijvoorbeeld een zadel dat iets te hard kan zijn voor lange tochten, wat ongemak kan veroorzaken. Daarnaast biedt de kentekenplaathouder op de achterbrug minder bescherming tegen spatten dan een conventionele houder, wat kan leiden tot vuil op de motorfiets.

De Yamaha MT-10 2016 heeft ook enkele zwakke punten. Het comfort van de motorfiets is niet optimaal, wat kan leiden tot vermoeidheid tijdens lange ritten. De windbescherming is beperkt, waardoor de rijder meer blootgesteld is aan de elementen. Bovendien kan de harde pasvorm van de motorfiets ongemak veroorzaken tijdens langdurig gebruik.

Technische specificaties Yamaha MT-09 2016 vergeleken met Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-09 2016
Yamaha MT-10 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring79 mm
SlagSlag59.1 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,500 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,095 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)191 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

De Yamaha MT-09 hoefde niet opnieuw uitgevonden te worden voor het komende seizoen - daar was hij bijna vier jaar geleden al erg goed in. In plaats daarvan hebben de Japanners zich gericht op fine-tuning en het toevoegen van praktische, eigentijdse foefjes zoals tractiecontrole en een automatische versnellingsbak. Vanwege de Euro4-norm is het motormanagement opnieuw gewijzigd en biedt het in de standaardmodus een nadrukkelijk krachtige, maar goed controleerbare vermogensafgifte; zelfs de scherpere A-modus biedt niet langer de vermogensexplosie van de eerste generatie. De grootste verandering, herkenbaar op het eerste gezicht, is het naar mijn mening zeer geslaagde design met de agressievere voorkant en de opnieuw ontworpen achterkant. Al met al een nog stijlvollere naked bike die duidelijk is gebouwd voor het plezier van het motorrijden.

Geweldig krachtige motor met drie cilinders

drie vermogensstanden

volledig instelbare vering

standaard quickshifter

sportieve rechte zitpositie

goede remmen

agressief uiterlijk

tractiecontrole

Zadel iets te hard voor lange tochten

kentekenplaathouder op de achterbrug biedt minder bescherming tegen spatten dan een conventionele houder

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

De korte en gedrongen MT-10 staat zowel qua uiterlijk als qua chassis nog het verst af van de R1 superbike, maar het hart van de MT-10 is rechtstreeks afgeleid van het circuit en fascineert met een uniek rauw geluid en vermogen van onderen dankzij de typische slagtap-offset, die met een aangepaste ontstekingsvolgorde voor dit unieke karakter zorgt. De resulterende 160 pk lijken daarom alleen op papier een beetje zwak in vergelijking met de meer dan 200 pk van de R1, maar in werkelijkheid ontsteekt de MT-10 ook een ongelooflijk vuurwerk. De vering zou waarschijnlijk te zacht zijn voor het circuit, maar is precies goed voor een gevecht op een landweggetje en de remmen doen hetzelfde - waarschijnlijk alleen acceptabel voor het circuit, maar perfect voor de landweg.

CP4-motor

sterk karakter

extreem wendbaar

stabiliteit bij hoge snelheden

krachtige remmen

onmiskenbaar geluid

Slecht comfort

beperkte windbescherming

harde pasvorm

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2016 en een Yamaha MT-10 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-10 2016 ongeveer 34% hoger. Een Yamaha MT-09 2016 verliest560 EUR in één jaar en 960 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.070 EUR en 2.460 EUR voor een Yamaha MT-10 2016. In vergelijking metYamaha MT-10 2016 zijn er meer Yamaha MT-09 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 87 dagen in vergelijking met97 dagen voor een Yamaha MT-10. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 32 voor de Yamaha MT-10 sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 20.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-10 gepubliceerd op 17-11-2015.

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-10

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH