Kawasaki Z 750 2013 vs. Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z 750 2013

Kawasaki Z1000 2012
Loading...
Overzicht - Kawasaki Z 750 2013 vs Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z 750 2013

Kawasaki Z1000 2012
Technische specificaties Kawasaki Z 750 2013 vergeleken met Kawasaki Z1000 2012
Kawasaki Z 750 2013
Kawasaki Z1000 2012
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 68.4 mm | Boring | 77 mm |
Slag | Slag | 50.9 mm | Slag | 56 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 106 HP | Motorvermogen | 138 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 10,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,600 rpm |
Koppel | Koppel | 78 Nm | Koppel | 110 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 8,300 rpm | Rpm bij koppel | 7,800 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.3 | Compressieverhouding | 11.8 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Ontsteking | Ontsteking | Digitaal | Ontsteking | Digitaal |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 748 ccm | Verschuiving | 1,043 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Dubbele houder |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Semi zwevende remklauw |
Technologie | Technologie | Blad | Technologie | radiaal, Blad |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 50 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,085 mm | Lengte | 2,095 mm |
Breedte | Breedte | 805 mm | Breedte | 805 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,100 mm | Hoogte | 1,085 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,440 mm | Wielbasis | 1,440 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 815 mm | Zithoogte | 815 mm |
Leeggewicht | Leeggewicht | 226 kg | Leeggewicht | 221 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 18.5 l | Inhoud brandstoftank | 15 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Kawasaki Z 750 2013

Een goede motor voor een zeer goede prijs, vooral de upside-down voorvork is indrukwekkend.
Verbeterde koppelcurve
omgekeerde vork
agressieve motor
lage prijs
Hoog gewicht
4 pk minder dan de voorganger
niet bepaald moeiteloos bestuurder
Kawasaki Z1000 2012

Al met al is de nieuwe Z1000 een allround geslaagde doorontwikkeling van zijn voorganger. Het ontbreken van tractiecontrole is meer een marketingprobleem dan een probleem voor de eindgebruiker.
Krachtige motor
rijk geluid
onconventioneel ontwerp
Geen tractiecontrole
nerveus chassis
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z 750 vs Kawasaki Z1000
Prijs Kawasaki Z 750
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Kawasaki Z1000
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen