Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

De Yamaha MT-09 SP 2022 en de Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor. De Yamaha heeft een motorvermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm, terwijl de Triumph een krachtigere motor heeft met 180 HP vermogen en 125 Nm koppel. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en worden gekoeld door vloeistof.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Yamaha heeft een Kayaba-vork met compressie-, voorlaad- en reboundaanpassing, terwijl de Triumph een Öhlins-vork heeft met vergelijkbare aanpassingsmogelijkheden. Aan de achterkant hebben beide motorfietsen een zwenkarmophanging met een monoschokdemper. De Yamaha heeft een Öhlins-schokdemper met compressie-, voorlaad- en reboundaanpassing, terwijl de Triumph een Öhlins-schokdemper heeft met vergelijkbare aanpassingsmogelijkheden.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Wat betreft het chassis hebben zowel de Yamaha als de Triumph een aluminium frame met een twin tube-ontwerp. Dit zorgt voor een lichtgewicht en stijve constructie, wat bijdraagt aan de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfietsen.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is groter op de Triumph, namelijk 320 mm in vergelijking met 298 mm op de Yamaha. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De Yamaha heeft ook een quickshifter en cruisecontrol, terwijl de Triumph rijmodi biedt.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee motorfietsen. De breedte van de voorband is hetzelfde, namelijk 120 mm, maar de Triumph heeft een bredere achterband van 190 mm in vergelijking met 180 mm op de Yamaha. De wielbasis van de Triumph is iets langer met 1445 mm, terwijl die van de Yamaha 1430 mm is. De zithoogte van de Triumph is ook iets hoger met 830 mm, terwijl die van de Yamaha 825 mm is. Het leeggewicht van de Triumph is iets hoger met 198 kg, terwijl dat van de Yamaha 189 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 15,5 liter en 14 liter, met een bereik van 276 km en 280 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 5,6 l/100 km voor de Triumph en 5 l/100 km voor de Yamaha.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

De Yamaha MT-09 SP 2022 heeft sterke punten zoals een opgewekte motor met hoog koppel, extreem wendbare handling, topremmen, een hoogwaardig chassis en puur rijplezier. De Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 heeft sterke punten zoals een ongelooflijk universeel karakter, gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig, een opgewekte en krachtige motor, licht en compact rijgedrag, stabiele rijprestaties, krachtige remmen, nauwkeurige rijprestaties, prachtige details en tijdloze elegantie.

De Yamaha MT-09 SP 2022 heeft enkele zwakke punten, zoals een slecht leesbaar TFT-scherm, een vrij harde stoel en de bediening van de elektronica zou intuïtiever kunnen zijn. De Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 heeft enkele zwakke punten, zoals reacties op lastwissel bij lage snelheden, een iets te lage stuurhoek, een smalle kniehoek voor lange mensen, te defensieve tractiecontrole, zelfs in de circuitmodus, en trillingen op het stuur.

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2022 vergeleken met Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Yamaha MT-09 SP 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring90 mm
SlagSlag62.1 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving1,160 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkÖhlins
ReizenReizen137 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen142 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork23.9 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor104.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte792 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,089 mm
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)198 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik280 kmBereik276 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot130 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.6 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

De Funbike MT-09 is in topvorm in de SP versie! De extreem leuke, opgewonden driecilindermotor voelt aan als meer dan alleen 119 pk dankzij het hoge koppel. Daarbij komen de superieure, motorachtige rijeigenschappen en de fenomenale, fijn afstelbare remmen. De rechte, naar achteren gerichte rijpositie van de MT-09 SP neemt niet te veel gevoel weg voor het voorwiel, want de hoogwaardige vering geeft zuivere feedback van de weg en is stabiel in elke bocht. Helaas laten, zoals typerend voor Yamaha, de duidelijkheid van het TFT-display en het bedieningsconcept van de uitgebreide elektronica te wensen over. Ook het zit- en beugelcomfort zou beter kunnen. Voor de rest is de MT-09 SP echter de (bijna) perfecte motor voor massaal rijplezier / pretkilometers.

Opgewekte motor met hoog koppel

extreem wendbare handling

topremmen

hoogwaardig chassis

puur rijplezier / pretkilometers!

Slecht leesbaar TFT-scherm

Vrij harde stoel

De bediening van de elektronica zou intuïtiever kunnen.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph heeft met de nieuwe Speed Triple 1200 RS een ongelooflijk goede allrounder geproduceerd. De motor laat zich zeer comfortabel bewegen bij lage toerentallen. De auto is zeer toegankelijk wanneer dat nodig is en wekt vertrouwen. Maar als je de compact ogende motor de sporen geeft, zul je wrede acceleratie en hard remvermogen oogsten. Het chassis is over het geheel genomen vrij stevig, waardoor het iets van zijn toegankelijkheid verliest.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgedrag

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Krachtige remmen

Nauwkeurige rijprestaties

Prachtige details

Tijdloze elegantie

Reacties op lastwissel bij lage snelheden

stuurhoek iets te laag

smalle kniehoek voor lange mensen

tractiecontrole te defensief, zelfs in de circuitmodus

trillingen op het stuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2022 en een Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 ongeveer 51% hoger. In vergelijking metTriumph Speed Triple 1200 RS 2023 zijn er minder Yamaha MT-09 SP 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 18 in vergelijking met35. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 104 dagen in vergelijking met156 dagen voor een Triumph Speed Triple 1200 RS. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 14 voor de Triumph Speed Triple 1200 RS sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 79.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple 1200 RS gepubliceerd op 26-01-2021.

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH