Kawasaki Z900 2020 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Als we de Kawasaki Z900 2020 en de Suzuki GSX-S1000 2015 met elkaar vergelijken, zijn er enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een in-lijn viercilindermotor met vloeistofkoeling en brandstofinjectie. De Kawasaki Z900 heeft echter een iets lager motorvermogen van 125,4 HP, terwijl de Suzuki GSX-S1000 een vermogen van 149 HP heeft. Het koppel van de Kawasaki Z900 is 98,6 Nm, terwijl de Suzuki GSX-S1000 een koppel van 106 Nm heeft. Qua cilinderinhoud heeft de Kawasaki Z900 een verschuiving van 948 cc, terwijl de Suzuki GSX-S1000 een verschuiving van 999 cc heeft.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Kawasaki Z900 heeft echter aanpassingsmogelijkheden voor preload en rebound zowel aan de voor- als achterkant, terwijl de Suzuki GSX-S1000 aanpassingsmogelijkheden heeft voor compressie, preload en rebound aan de voorkant.

Kawasaki Z900 2020

Wat betreft het chassis, heeft de Kawasaki Z900 een stalen frame met een dubbele houder, terwijl de Suzuki GSX-S1000 een aluminium frame heeft met een twin tube constructie.

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerklauwen. De Kawasaki Z900 heeft een schijfdiameter van 300 mm, terwijl de Suzuki GSX-S1000 een schijfdiameter van 310 mm heeft. De remtechnologie is ook anders, met de Kawasaki Z900 die gebruik maakt van een bladtechnologie en de Suzuki GSX-S1000 die gebruik maakt van radiale technologie.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motoren ABS. De Kawasaki Z900 heeft ook rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole, terwijl de Suzuki GSX-S1000 deze functies niet heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De breedte van de achterband is echter verschillend, met 180 mm voor de Kawasaki Z900 en 190 mm voor de Suzuki GSX-S1000. De wielbasis van de Kawasaki Z900 is 1450 mm, terwijl die van de Suzuki GSX-S1000 1460 mm is. De zithoogte van de Kawasaki Z900 is 795 mm, terwijl die van de Suzuki GSX-S1000 815 mm is. Het leeggewicht van de Kawasaki Z900 met ABS is 210 kg, terwijl dat van de Suzuki GSX-S1000 met ABS 209 kg is.

Suzuki GSX-S1000 2015

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Z900, heeft deze motor een krachtige viercilinder motor, geweldige rijprestaties, goede kenmerken/opties, een agressieve uitstraling en waar voor je geld. Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-S1000 sterke punten zoals de legendarische Suzuki-motor, een scherp geluid, een opgewonden en harmonieuze instelling, een mooi design, krachtige remmen, stevige ophanging en geen valsspelen.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Z900, heeft deze motor een enigszins vermoeiende menu-navigatie en ontbreekt de optie voor een quickshifter. Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-S1000 zwakke punten zoals een oude basis, zwakke prestaties in het toerenbereik en verandering van belasting.

Kortom, de Kawasaki Z900 2020 en de Suzuki GSX-S1000 2015 hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten, en het is aan de individuele rijder om te beslissen welke motor het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.