Yamaha Tenere 700 2021 vs. Triumph Scrambler 2016

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

Triumph Scrambler 2016

Triumph Scrambler 2016

Loading...

Overzicht - Yamaha Tenere 700 2021 vs Triumph Scrambler 2016

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

Triumph Scrambler 2016

Triumph Scrambler 2016

Technische specificaties Yamaha Tenere 700 2021 vergeleken met Triumph Scrambler 2016

Yamaha Tenere 700 2021
Triumph Scrambler 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring90 mm
SlagSlag65.6 mmSlag68 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen59 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen6,800 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel4,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding9.2
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving865 ccm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,365 mmLengte2,213 mm
BreedteBreedte915 mmBreedte860 mm
HoogteHoogte1,455 mmHoogte1,202 mm
WielbasisWielbasis1,590 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank16 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

De Tenere 700 is nog steeds ongeëvenaard in 2022. Hij biedt het beste compromis tussen prijs, terreincapaciteiten en rijcomfort op de weg. Hij gaat recht naar het hart, is erg leuk en is een motor voor een breed scala aan gebruiksmogelijkheden. Die-hard fans zullen het gebrek aan elektronische functies vergeven. De ietwat slappe remmen en de vervelende tankdop waarschijnlijk niet.

Zeer robuust en betrouwbaar uiterlijk

sportief en strak uiterlijk

speelse rijprestaties

verbazingwekkend sportieve en leuke motor

goede afwerking

goede vering met een praktisch verstelbereik

relatief laag gewicht

zeer sterk

ABS kan worden uitgeschakeld

zeer off-road geschikt

Gebrek aan zitcomfort op langere tochten

remmen lijken een beetje goedkoop - laks drukpunt en slechte remprestaties

trillend display vervelend

tankdop onpraktisch

zeer korte uitrustingslijst qua elektronica

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Triumph Scrambler 2016

Triumph Scrambler 2016

De verwarringsschakeling heeft een zeer kenmerkende manier om zichzelf en de bestuurder te presenteren: Coolheid overbrengen. En wat betreft de ombouwmogelijkheden: die zijn eindeloos.

Robuust

uitlaat wordt een visueel hoogtepunt

uniek concept

comfortabel zadel.

Zeer hoog eigengewicht

benen worden na verloop van tijd warm

traag in bochten.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tenere 700 vs Triumph Scrambler

Prijs Yamaha Tenere 700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Scrambler

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH