Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs. BMW S 1000 R 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs BMW S 1000 R 2022

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 en de BMW S 1000 R 2022 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties en sterke punten.

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 is uitgerust met een V-motor met een vermogen van 175 pk en een koppel van 120 Nm. Dit zorgt voor een ongelooflijk krachtige en gemakkelijk te bedienen motor. De elegante Öhlins-vering zorgt voor een comfortabele rijpositie en goede aerodynamica. De transparante remmen bieden uitstekende remprestaties. Het unieke uiterlijk en de hoogwaardige componenten dragen bij aan de aantrekkingskracht van deze motorfiets. Bovendien heeft de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 een top uitlaatgeluid dat de rijervaring versterkt.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

De BMW S 1000 R 2022 heeft een in lijn motor met een vermogen van 165 pk en een koppel van 114 Nm. Hoewel iets minder krachtig dan de Aprilia, biedt de BMW nog steeds een superieure en krachtige motor. De remmen zijn sterk en zorgen voor uitstekende remprestaties. De comfortabele ergonomie zorgt voor een ontspannen rijervaring. Daarnaast heeft de BMW S 1000 R 2022 een goede standaarduitrusting en een uitgebreid assortiment accessoires om de motorfiets aan te passen aan persoonlijke voorkeuren.

Hoewel beide motorfietsen vergelijkbare specificaties hebben, zijn er enkele verschillen. De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 heeft een iets grotere motorinhoud van 1077 cc, terwijl de BMW S 1000 R 2022 een iets kleinere motorinhoud van 999 cc heeft. De wielbasis van de BMW is ook iets langer met 1450 mm in vergelijking met de 1445 mm van de Aprilia. De zithoogte van de BMW is 830 mm, terwijl de Aprilia een zithoogte heeft van 825 mm. Het brandstoftankvolume van de Aprilia is 18,5 liter, terwijl de BMW een iets kleinere brandstoftank heeft van 16,5 liter.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 een hoge prijs en sommige mensen vinden dat het ontwerp veranderingen verdient. Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 R 2022 een trage schakelassistent en wordt het uiterlijk niet als 100% harmonieus beschouwd.

In het kort, de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 biedt een ongelooflijk krachtige motor en hoogwaardige componenten, maar heeft een hoge prijs en kan enkele ontwerpaanpassingen gebruiken. De BMW S 1000 R 2022 heeft een superieure motor en een goede standaarduitrusting, maar heeft een trage schakelassistent en een minder harmonieus uiterlijk. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, en de keuze tussen hen hangt af van de individuele voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vergeleken met BMW S 1000 R 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
BMW S 1000 R 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring80 mm
SlagSlag52.3 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC, Sleephendel
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,077 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,065 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte812 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Er zijn misschien al een paar naked bikes die een uitstekend figuur slaan op het circuit met ongelooflijk krachtige motoren. Maar met zijn Öhlins-vering, de vele superbike-onderdelen en deze ongelooflijke prestaties is de Aprilia Tuono V4 1100 Factory momenteel de beste naked bike op het circuit en dus ook pijlsnel op de landweg. Het meest verbazingwekkende is dat de respectwekkende 175 pk en het koppel van 121 Newtonmeter zo ongecompliceerd en gemakkelijk onder controle te houden zijn - de Tuono Factory is niet alleen snel, maar ook ongelooflijk leuk!

Ongelooflijk krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

elegante Öhlins-vering

comfortabele rijpositie

goede aerodynamica

transparante remmen

uniek uiterlijk

hoogwaardige componenten

top uitlaatgeluid

hoge prijs

het ontwerp zou veranderingen hebben verdiend

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

De rijpositie is sportief maar zeker niet oncomfortabel, de remmen zijn krachtig en de motor van de S 1000 R is op zijn best - misschien zelfs een tikkeltje te homogeen. Ook op het rijgedrag valt niets aan te merken. Op basis van de pure prestatiegegevens en de geïnstalleerde elektronica heeft de BMW waarschijnlijk alles in huis om de snelste rondetijd neer te zetten. En dat op elke ondergrond, want met de semi-actieve vering kun je kilometer na kilometer opeten op slechte wegen vol kuilen. Helaas is dit gevoel van superioriteit nooit echt overgeslagen op de bestuurder. Waarschijnlijk de keerzijde van te veel balans op alle gebieden - althans in mijn italofiele ogen. De BMW miste dat bepaalde iets, dat charisma of uitstraling die moeilijk uit te leggen is maar oprechte emoties opwekt.

superieure, krachtige motor

sterke remmen

comfortabele ergonomie

goede standaarduitrusting

uitgebreid assortiment accessoires

Trage schakelassistent

uiterlijk niet 100% harmonieus

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 en een BMW S 1000 R 2022. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 71 dagen in vergelijking met103 dagen voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is gepubliceerd op 27-11-2014 en heeft nu meer dan 84.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen