Yamaha MT-09 2021 vs. Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 2021 vs Yamaha XSR700 2022

De Yamaha MT-09 2021 en de Yamaha XSR700 2022 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de MT-09 2021 een krachtigere motor met 119 HP vermogen en 93 Nm koppel, terwijl de XSR700 2022 een iets minder krachtige motor heeft met 73.4 HP vermogen en 67 Nm koppel. Beide modellen hebben een injectiesysteem, maar de MT-09 2021 heeft 3 cilinders terwijl de XSR700 2022 er slechts 2 heeft. Beide modellen hebben vloeistofkoeling en vergelijkbare wielophangingssystemen.

Wat betreft het onderstel, heeft de MT-09 2021 een aluminium frame, terwijl de XSR700 2022 een stalen frame heeft. Dit kan invloed hebben op het gewicht en de stijfheid van de motorfiets. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde en vergelijkbare bandenmaten.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Op het gebied van assistentiesystemen heeft de MT-09 2021 een uitgebreid pakket met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, quickshifter en tractiecontrole. De XSR700 2022 heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De MT-09 2021 heeft een iets grotere wielbasis van 1430 mm, terwijl de XSR700 2022 een wielbasis van 1405 mm heeft. De zithoogte van de XSR700 2022 is iets hoger met 835 mm in vergelijking met de 825 mm van de MT-09 2021. Beide modellen hebben een vergelijkbaar leeggewicht van ongeveer 188-189 kg en een brandstoftankinhoud van 14 liter.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Wat betreft de sterke punten van de MT-09 2021, heeft dit model geen lastwisselreacties meer, heeft het een krachtige motor met een geweldig geluid, een uitgebreid elektronicapakket, een comfortabele zitpositie en een opwindend rijgedrag dat zorgt voor veel rijplezier. De zwakke punten zijn het polariserende uiterlijk, het kleine TFT-scherm, enigszins indirect gevoel op de voorwielen en de beperkte beschikbaarheid van cruise control.

De sterke punten van de XSR700 2022 zijn het succesvolle ontwerp, de betrouwbare CP2-motor, de comfortabele zitpositie en de veelzijdigheid voor verschillende rijomstandigheden. De zwakke punten zijn het moeilijk afleesbare display, het relatief zachte chassis en de beperkte maximale leunhoek.

Kortom, de Yamaha MT-09 2021 is een krachtigere en geavanceerdere naked bike met een agressiever uiterlijk, terwijl de Yamaha XSR700 2022 een meer veelzijdige en comfortabele naked bike is met een klassiek ontwerp. Het hangt af van de voorkeuren van de rijder welk model het beste bij hen past.

Technische specificaties Yamaha MT-09 2021 vergeleken met Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-09 2021
Yamaha XSR700 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring80 mm
SlagSlag62.1 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen73.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen122 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor90 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik280 kmBereik325 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot100 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

De ingrediënten voor de update van 2021 kloppen: Meer vermogen, meer kenmerken / opties, meer elektronica, minder gewicht. Als je kijkt naar de belangrijkste gegevens van de nieuwste MT-09, inclusief zijn overcomplete standaarduitrusting, klinkt "naked bike uit het middensegment" bijna een beetje pejoratief. De Japanse ingenieurs hebben precies daar verbeteringen aangebracht waar ze nodig waren. Het schommelende chassis behoort nu tot het verleden en ook de lastwisselreacties van de herziene driecilinder motor zijn verdwenen. Het extra vermogen in combinatie met iets meer ronken in het middengebied zorgt voor een superieure rijervaring. De MT-09 biedt veel kenmerken / opties en enorm rijplezier / pretkilometers voor een zeer aantrekkelijke prijs. Als je het uiterlijk aankunt, kun je hem zonder aarzelen kopen.

Geen lastwisselreacties meer

nog meer ronken vanuit het midden

overcompleet elektronicapakket

geweldig werkende quickshifter

comfortabel geïntegreerde zitpositie

geslaagd onderstel

opgewonden rijgedrag

enorm rijplezier / pretkilometers

Polariserend uiterlijk

klein TFT-scherm

enigszins indirect gevoel op de voorwielen

cruise control alleen beschikbaar in SP-versie

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Kan alles maar niets goed? Een duidelijk NEE! De opgewonden en wendbare retromotor met een voldoende krachtige motor kan een goede allrounder zijn, die er ook nog eens geweldig uitziet en je verleidt om de bochten op te warmen. Over het algemeen vind ik de motor fantastisch behendig, sportief en wendbaar, zelfs als vrouw. De motor werkt beter dan verwacht en de rijpositie is meer dan comfortabel. Op het gebied van maximale leunhoek zou er echter ruimte zijn geweest voor verbetering. Ik denk dat veel mensen voor deze motor zullen blijven kiezen omdat er gewoon niet veel fout kan gaan.

succesvol ontwerp

beproefde CP2-motor

comfortabele zitpositie

een allrounder geschikt voor elke situatie op de weg

Display moeilijk af te lezen

Relatief zacht chassis

Vrij weinig maximale leunhoek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Yamaha XSR700

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2021 en een Yamaha XSR700 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2021 ongeveer 18% hoger. In vergelijking metYamaha XSR700 2022 zijn er minder Yamaha MT-09 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 19 in vergelijking met92. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 112 dagen in vergelijking met146 dagen voor een Yamaha XSR700. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 26 voor de Yamaha XSR700 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha XSR700 gepubliceerd op 22-07-2015.

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XSR700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH